segunda-feira, 10 de junho de 2013

Audiência de conciliação entre Sindicato e autoridades em Florianópolis

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Às 17h desta segunda-feira, o Sindicato dos Trabalhadores do Transporte Coletivo terá a primeira audiência de conciliação com autoridades desde que iniciou a greve. A reunião foi convocada com a presença da Prefeitura, do Sindicato das Empresas de Transporte Urbano (Setuf), do Ministério Público do Trabalho e do Ministério do Trabalho.

De acordo com o desembargador Gilmar Cavalieiri, a ideia é chegar a um acordo. Caso não seja possível, a justiça irá aguardar a decisão do Ministério Público do Trabalho. Em resposta, o procurador Alexandre Freitas não descarta o dissídio que deverá ser determinado até terça, mas julgado posteriormente.

sexta-feira, 7 de junho de 2013

Volare completa 15 anos

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A Volare comemora, neste mês de junho, 15 anos de atividades. Com trajetória marcada pela inovação, ampla diversidade de modelos e de configurações, e elevado padrão de robustez e confiabilidade, a fabricante é líder nacional na produção e comercialização de veículos para o transporte de passageiros e unidades móveis especiais.

A empresa iniciou atividades, em 1998, para atender a demanda do mercado brasileiro por um veículo de menor dimensão, ágil e econômico para o transporte de passageiros nos centros urbanos. Nascia assim o primeiro modelo nacional de veículo de pequeno porte que, rapidamente, transformou-se em grande sucesso de vendas.

Com foco em segmentos de mercado com grande potencial de crescimento e demanda por modelos diferenciados, a marca sempre investiu fortemente em pesquisa e desenvolvimento, lançando novos produtos e ampliando a sua linha à disposição do mercado. A estratégia de diversificação levou a Volare a atender aos novos segmentos que foram surgindo, como os de fretamento, turismo e escolar, entre outros.

Segundo Milton Susin, diretor-executivo da marca, a Volare também foi pioneira no País no desenvolvimento de veículo específico para o transporte de estudantes. “Em 1999, apresentamos o primeiro Escolarbus, concebido especialmente para atender às necessidades de segurança, confiabilidade e conforto do segmento. O modelo transformou-se em referência e modificou a realidade do ensino no interior brasileiro, possibilitando o acesso de milhares de jovens à educação”, destaca Milton.

“Também fomos pioneiros na fabricação de unidades especiais, desde veículos para o transporte de pacientes, até unidades móveis, como delegacias e versões de combate a incêndios”, enfatiza o executivo. Nesses 15 anos, foram quase 50 mil unidades fabricadas, o que coloca a marca na posição de principal produtora do País de veículos comerciais para o transporte de pessoas no segmento até 9.000 kg de PBT, com mais de 50% de participação no mercado nacional.

Sofisticação, design e preservação ambiental

Alguns dos principais focos da Volare são a inovação e o desenvolvimento de modelos com características exclusivas de sofisticação e design. Para isso, a marca trabalha continuamente em novos materiais e na ergonomia, conforto e segurança. A atual linha, composta por seis modelos em diferentes configurações e versões, possui motorização Proconve P7 (Euro 5), que colabora para a preservação ambiental, além de ter custo operacional mais baixo e reduzir o consumo de combustível em até 7%, em relação à geração anterior.

“Os novos veículos, além de mais econômicos e menos poluentes, ganharam maiores potência e torque, devido aos novos motores Cummins e MWM International. Também proporcionam facilidade de manutenção, em razão do diagnóstico on board, que permite verificar instantaneamente os itens vitais do seu funcionamento”, explica Milton Susin.

A estratégia de diversificação e ampliação da presença da marca nos mercados brasileiro e internacional permitirá à Volare crescer em vendas, produção e também em participação de mercado ao longo dos próximos anos. Em 2013, a marca estima produzir e comercializar mais de 5.000 unidades, com crescimento entre 5 e 10%.

“O fornecimento de veículos para o Caminho da Escola e outros programas estaduais para o transporte de estudantes, além do aumento das nossas exportações, devem impulsionar as vendas ao longo deste ano”, finaliza Susin.
Assessoria de Imprensa – Volare

Fonte: Adamo Bazani (Blog Ponto de Ônibus)

sábado, 3 de novembro de 2012

Investimento em mobilidade na capital paranaense

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Destacado por priorizar os transportes públicos com corredores de ônibus do tipo BRT – Bus Rapid Transit e com estações-tubo que permitem o embarque em nível e oferecem mais conforto para o passageiro que aguarda a condução, o sistema de Curitiba e Região Metropolitana precisa passar por ações de modernização.

 

Entre as prometidas pelo poder público, estão avanços tecnológicos para informações aos passageiros e controle do sistema.

 

Até 2014, ano da Copa do Mundo, Curitiba, que é uma das cidades-sede de alguns jogos, vai investir R$ 60 milhões em soluções como GPS nos veículos, salas de controle operacional e semáforos com sensores que identificam a passagem dos ônibus.

Haddad vai “herdar” reajuste da tarifa

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Valor de R$ 3,00 foi segurado por Gilberto Kassab no ano de eleição. Cidades do ABC Paulista devem ter reajustes também até o início de 2013

 

Vários prefeitos em diversas localidades do País “herdaram” um presente nada bom para o início dos seus mandatos. Eles terão, logo nos primeiros meses, de aplicar um remédio nada agradável: aumentar as tarifas de ônibus para equilibrar os gastos e as receitas dos sistemas.

 

E, em muitos casos, o eleitor/cidadão/passageiro pode preparar o bolso. Os aumentos não devem ser pequenos.

 

Isso porque, em ano de eleição, muitos prefeitos, para conseguirem se manter no cargo ou colocarem seus sucessores, congelaram em 2012 os reajustes.