segunda-feira, 25 de janeiro de 2010

Encontro de Busólogos de Santa Catarina (detalhes)

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No dia 23 de janeiro houve o encontro de Busólogos de Santa Catarina 2010 na cidade de Florianópolis. Organizado por Diogo de Carvalho Silva do blog Mobilidade Urbana, o encontro teve inicio às 9:00hs na plataforma 6 do desembarque do Terminal Rodoviário Rita Maria.
Foto: Diogo de Carvalho Silva
O evento contou com a participação de 13 pessoas e,  proporcionou o encontro de busólogos de Santa Catarina,  São Paulo, Minas Gerais e de Buenos Aires.

quarta-feira, 20 de janeiro de 2010

"Amarelinhos" terão integração

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Em Florianópolis a prefeitura estuda a possibilidade de integrar o transporte executivo aos terminais integrados onde já funcionam os ônibus do transporte coletivo municipal.

Alguns pontos principais de embarque e desembarque são: Terminal Cidade de Florianópolis, Avenida Tenente Silveira próximo ao prédio das Diretorias e na Rua Frederico Rocha (ao lado da Avenida Paulo Fontes). Atualmente o sistema executivo funciona com embarque e desembarque, mas sem pontos específicos.

Como relata o Secretário de Transporte, Mobilidade e Terminais, João Batista Nunes, para que o serviço tenha maior eficiência, seria necessário a integração com as demais linhas em circulação. O secretário em entrevista ao jornal Notícias do Dia, também relata a possibilidade de uma licitação ainda esse ano.

Diferenciais como TVs, ar condicionado, obrigatoriedade de todos os passageiros irem sentados, linhas diversificadas e parada em locais desejados pelos passageiros (sem parar em pontos específicos), são algumas das razões do executivo oscilar entre R$3,50 e R$5,00 (tarifa unica). Ao mesmo tempo, a passagem do sistema coletivo municipal é de R$2,80 em dinheiro, R$2,20 no cartão vale transporte e R$1,10 (metade da tarifa) para estudantes.
 o local onde deseja ir sem obrigatoriedade de parar em pontos espec
Um ponto importante na licitação seria o de remover os ônibus de grande porte do centro da cidade, dando  prioridade aos micro-ônibus. Voltando ao sistema “amarelinho” e não mais os então chamados “amarelões” (que estão funcionando a pouco tempo).

segunda-feira, 18 de janeiro de 2010

Chegam os G7 na Catarinense

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Como anunciado pela Catarinense em seu informativo número 30 de 2009, chegaram os novos ônibus G7 da Marcopolo.
Para garantir o conforto e a segurança de seus clientes, já no início de 2010, 12 novos ônibus entram em atividade na linha Florianópolis x São Paulo x Florianópolis, sendo 10 veículos no serviço Convencional, e 2 no serviço Leito. As novas unidades possuem carroceria Marcopolo, modelo Paradiso 1200 G7, e são equipadas com motor Scania.
Também jogue um teste se conhecimentos ambientais feito pela Catarinense clicando aqui.
Com informações: Informativos nº 30 e 32 da Catarinense.

sexta-feira, 15 de janeiro de 2010

Transporte para o Planeta Atlantida 2010

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O Sistema de Transportes Coletivos do Município de Florianópolis terá veículos ESPECIAIS por ocasião do Planeta Atlantida 2010.
 
A MAIORIA DESTES VEÍCULOS EM OPERAÇÃO TERÁ UM ADESIVO INDICANDO QUE PASSAM NO EVENTO.
 
Que empresas e quantos veículos estarão à disposição do público?
 
Além das linhas convencionais que passam em frente ao Parque Planeta Atlântida haverá linhas especiais partindo dos Terminais de Integração de Florianópolis, assim distribuídas:
 
- Empresa Canasvieiras: 50 veículos
- Empresa Biguaçu: 3 veículos
- Empresa Estrela Intermunicipal: 10 veículos
- Empresa Insular: 4 veículos
- Empresa Transol: 7 veículos trabalhando entre o TITRI e TILAG
 
Na volta, haverá veículos extras para o Norte da Ilha com saída em frente ao antigo ILHA SHOPPING para as linhas Praia Brava e Cachoeira; e em frente à POLICLINICA para as linhas Ingleses e Rio Vermelho.
 
Quais as linhas convencionais que estarão operando?
 
LINHAS REGULARES CONVENCIONAIS QUE PASSAM EM FRENTE AO PARQUE ATLÂNTIDA
 
210 CANASVIEIRAS - DIRETO
221 CANASVIEIRAS VIA MAURO RAMOS
230 CANASVIEIRAS VIA GAMA D'EÇA
231 CANASVIEIRAS VIA MAURO RAMOS
233 CANASVIEIRAS/TRINDADE
262 CIRCULAR CANASVIEIRAS
941 CANASVIEIRAS - SANTO ANTÔNIO VIA RATONES
 
LINHAS REGULARES CONVENCIONAIS QUE PARAM NO TICAN
 
200 MADRUGADÃO NORTE
234 CANASVIEIRAS/TRINDADE - TRANSOL
250 FORTE/CANASVIEIRAS
260 CACHOEIRA DO BOM JESUS
261 CAPIVARI
263 GAIVOTA
264 INGLESES
265 PONTA DAS CANAS
266 PRAIA BRAVA
267 RIO VERMELHO
268 SÍTIO DE BAIXO
269 TRAVESSÃO
270 VARGEM GRANDE
274 RIO VERMELHO VIA MUQUEM
275 CAPIVARI VIA JOÃO GUALBERTO SOARES
276 BALNEÁRIO CANASVIEIRAS
277 BALNEÁRIO INGLESES
281 COSTA DO MOÇAMBIQUE
283 VARGEM DO BOM JESUS
840 CANASVIEIRAS - LAGOA DA CONCEIÇÃO
842 CANASVIEIRAS - LAGOA - TRANSOL
 
LINHAS EXECUTIVAS
 
1120 EXECUTIVO CANASVIEIRAS/JURERÊ
1121 EXECUTIVO INGLESES
1122 EXECUTIVO PONTA DAS CANAS
1125 EXECUTIVO RIO VERMELHO - SITIO DE CIMA
 
A empresa Canasvieiras irá disponibilizar mais veículos de acordo com a demanda de passageiros.
 
Onde poderei embarcar e desembarcar?
 
- As linhas especiais terão como ponto de partida, sentido PLANETA, a PLATAFORMA "C" DO TICEN. Todavia, estarão localizados no final da plataforma de modo que não conflite com as linhas regulares convencionais.
 
- As linhas convencionais, diretas e semidiretas, não poderão parar na rodovia SC-401 defronte ao evento, mas sim no último ponto intermediário antes do TICAN, em frente ao antigo ILHA SHOPPING, com exceção das linhas 210 (direto), 221, 230, 231, 233, 262 e 941.
 
- Os veículos especiais exclusivos para o evento efetuarão o desembarque próximo a entrada do evento, evitando assim a travessia da Rodovia SC 401.
 
Onde poderei pegar um táxi?
 
Haverá um ponto de táxi nas proximidades da saída do evento ou você poderá, alternativamente, contatar o número abaixo para solicitar um veículo sem custo adicional.
 
Central Radio Táxi: (48) 3240-6009
 
Como poderei conseguir mais informações sobre o transporte coletivo para o evento?
 
Contate a empresa Canasvieiras Transportes: (48) 3266 2147
 
Informações: MobFloripa parceira da Bussmania.

Riacho Grande ganha linha de ônibus com tarifa reduzida

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Com o objetivo de estimular o turismo no Riacho Grande durante as férias, a Prefeitura de São Bernardo e a SBCTrans disponibilizaram nesta segunda-feira uma linha de ônibus com valor reduzido. O serviço conta com três coletivos que farão o percurso Riacho-Grande/Centro e vice-versa a R$ 2 o trecho.

A partida acontece no Terminal Rodoviário João Setti (Rua Domingos João Ballotin, 80, Centro), a cada 30 minutos. No sentido Riacho Grande, as paradas são feitas no Terminal Ferrazópolis, Centro do Riacho Grande e no Parque Estoril. Na volta, os passageiros têm uma opção a mais para desembarque: a parada Lauro Gomes.

A linha de ônibus funcionará até o domingo de Carnaval (14/02)

Com informações do Diário do Grande ABC

quinta-feira, 14 de janeiro de 2010

Encontro de Busólogos em Pouso Alegre - MG

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No próximo dia 17 de janeiro será realizado um encontro de Busólogos na cidade de Pouso Alegre-MG.
O encontro vai reunir colecionadores do estado de Minas, de São Paulo e outras regiões do país. O objetivo desse encontro, além das trocas de informações e fotos, é estreitar o relacionamento entre as pessoas do mesmo hobby. Independentemente das preferências de marcas de carrocerias e chassis. Tendo como foco principal a união e a troca de conhecimentos e experiências que cada um de nós adquirimos.
A cidade, que cede sua propriedade para um grande trecho da Rodovia Fernão Dias (São Paulo - Belo Horizonte) foi escolhida por ter uma grande variedade de empresas e modelos de ônibus no terminal rodoviário e pelas empresas que fazem a rota São Paulo x BH / Nordeste.

Convidamos a todos para participar desse encontro, idealizado e organizado pelos amigos Busólogos do Sul de Minas.
Será um dia inesquecível.

quarta-feira, 13 de janeiro de 2010

Marinete do Forró volta a circular em Aracaju

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ARACAJU - A Marinete do Forró voltou a circular na cidade, levando turistas que aproveitam as férias de verão em Aracaju para conhecer os principais pontos da capital brasileira da qualidade de vida. Os passeios gratuitos, organizados pela Prefeitura de Aracaju em parceria com a empresa de transporte Progresso, seguem até 7 de fevereiro.

FOTO: DIVULGAÇÃO
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"A Marinete do Forró circula tradicionalmente durante os festejos juninos. Este ano decidimos inovar e colocá-la para circular também durante o verão", afirma o presidente da Fundação Municipal de Cultura, Turismo e Esportes, Waldoilson Leite. "A cidade está cheia de turistas e o passeio é um atrativo a mais. Aracaju é uma das únicas cidades do país que oferece um city tour gratuito. É uma forma de divulgar nossas tradições, nossas belezas e os próximos eventos do verão", completa.

A marinete, que tem capacidade para 40 pessoas, circulará de quinta a domingo. O ônibus sai às 14h do Hotel da Costa, passando pelos hotéis da Orla e seguindo com paradas no Mirante da Praia 13 de Julho, na área dos mercados municipais, Orlinha do Bairro Industrial, Colina do Santo Antônio e no Centro de Atendimento ao Turista da Praça Olímpio Campos. Depois, retorna à Orla de Atalaia, com última parada na Feira de Sergipe.

Com informações da Prefeitura de Aracaju

segunda-feira, 11 de janeiro de 2010

Sequestrador de ônibus preso na Capital teria distúrbios mentais, segundo comandante da PM

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Coronel Eliésio Rodrigues negociou libertação de refém com suspeito do crime

O comandante da Polícia Militar (PM) de Santa Catarina, coronel Eliésio Rodrigues, disse acreditar que o sequestrador que fez um cobrador e um motorista de ônibus reféns na noite de domingo, na Grande Florianópolis, tenha distúrbios mentais. 

Valmir Florentino Costa, 37 anos, rendeu as vítimas durante uma viagem entre Palhoça e a Capital e se entregou depois que o veículo foi parado pela PM. 

— Ele alega que estava com medo de morrer. Me pareceu, na conversa que tivemos, que as vezes ele "se perdia" na memória. Parece ser um problema que ele tem, não sei se algum distúrbio. Tem hora que ele conversa "bem", tem outras que diz coisas que não condizem com a realidade — relembra o policial, que assumiu as negociações que terminaram com a rendição do sequestrador, minutos antes da meia-noite, sob a ponte Pedro Ivo Campos, na entrada de Florianópolis. 

Na conversa com Rodrigues, Costa disse estar sendo ameaçado de morte, mas não deu mais detalhes à polícia. 

— Ele não estava armado e não apresentava sintomas de estar sob o efeito de álcool ou drogas. Perguntei se ele tomava medicamentos e se tinha bebido. Ele negou. 

Como saiu de casa às pressas, depois de ser avisado do sequestro em andamento, o comandante da PM se destacou em meio aos demais policiais por estar sem farda e colete à prova de balas. Mesmo vestindo bermuda e camisa, foi reconhecido pelo suspeito — fato determinante para o fim do sequestro. 

— Cheguei ao local e pedi para os policiais perguntarem ao sequestrador se ele me conhecia. Ele disse que sim e que aceitava negociar comigo. O "pessoal" mandou colete, mas eu não gosto de usar. Fui pra lá como saí de casa, de bermuda e camisa — explica. 

Aproximadamente meia hora depois e após receber um colete, Costa aceitou liberar o refém. Confuso e nervoso, Costa foi levado à Central de Polícia da Capital, onde permanecia detido na manhã desta segunda. 

Depoimento confuso 

Depois de prestar depoimento à Polícia Civil, Valmir Florentino Costa conversou com o repórter Leandro Lessa, da rádio CBN/Diário, na manhã desta segunda. Ele disse que teria sequestrado o ônibus porque estaria sendo perseguido. 

O homem explicou que trabalha como pintor e mora em uma borracharia em São José, onde troca seus serviços pela moradia. Ele alegou que tentava fugir de supostos agressores desde o sábado.

Para escapar, ele teria pegado uma carona e decidido dormir de sábado para domingo fora de casa, num canavial em Barreiros.

— Eram mais de 20 atrás de mim, uns 30, a noite toda. Se não tivesse feito isso (sequestro) estaria morto agora — disse Costa. 

Na noite de  domingo, enquando aguardava carona para ir trabalhar, parou num bar e tomou uma cerveja. Em seguida, foi a uma padaria para comprar cigarros. Foi quando, segundo ele, teria notado que estaria sendo perseguido novamente. 

Ele contou que pegou o primeiro ônibus que passou em sua frente, o qual não soube precisar a linha. Em seguida, desceu do veículo e embarcou no ônibus sequestrado. 

— Eu mandei o motorista "tocar" (para Florianópolis) e deu no que deu — finalizou o sequestrador preso, que assumiu que simulou estar armado, usando o dedo indicador sob a roupa que usava. 

Como foi 

Costa entrou no ônibus 1274 da empresa Jotur na Barra do Aririú, em Palhoça, por volta das 23h20min. Segundo uma das vítimas, ele sentou-se num banco perto do motorista e permaneceu de cabeça baixa durante todo o percurso. 

Quando se aproximavam da última parada, o cobrador teria avisado a ele da chegada do final da linha e que Costa teria que deixar o veículo. Ele era o último passageiro no ônibus. 

Irritado com a situação, o homem teria se aproximado do motorista Roberto Oriques e ordenado que ele seguisse viagem até a Capital. Para persuadir o refém, ele simulou estar armado. 

Quando seguiam em direção à Ilha, o sequestrador concordou em libertar o cobrador. Após descer do ônibus, a vítima correu até a delegacia de Polícia de Palhoça e comunicou o crime. 

A PM foi acionada a tempo de interceptar o ônibus na cabeceira da Ponte Pedro Ivo Campos, já na Capital. O veículo foi cercado por 10 viaturas e dezenas de policiais militares e patrulheiros da Polícia Rodoviária Federal (PRF). 

O sequestrador liberou o refém cerca de meia hora depois de negociação com a polícia. Até o final do sequestro, o trânsito ficou bloqueado na ponte e houve a formação de congestionamento.

CBN/DIÁRIO

domingo, 10 de janeiro de 2010

Hélios Coletivos e Cargas é adquirida pelo Grupo São Jorge no Sul do país

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PORTO ALEGRE - Com a logomarca Nova Hélios, o Grupo São Jorge, de Pelotas, assumiu a Hélios Coletivos de Carga, tradicional empresa de transporte de Carazinho. A nova direção já trabalha desde 1º de janeiro. Os empresários de Pelotas adquiriram 100% do patrimônio da empresa carazinhense. A família de Romeu Kipper, que dirigiu a Hélios até então permanece comandando somente a Heliotur Agência de Turismo e Viagens.

Na manhã desta quinta-feira (7) Roberto Dobke Portantiolo, diretor presidente do Grupo São Jorge, esteve visitando o prefeito Aylton Magalhães, acompanhado do empresário Romeu Kipper e do diretor da Hélios Moisés Santos. Também participaram do encontro o secretário de planejamento Hélio Büllau e o vice-prefeito Alexandre Capitânio.
FOTO: FLÁVIO RODRIGUES SILVA - EXPRESSO RIO MINAS
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Na manhã de ontem Roberto Dobke Portantiolo, diretor presidente do Grupo São Jorge, esteve visitando o prefeito Aylton Magalhães, acompanhado do empresário Romeu Kipper e do diretor da Hélios Moisés Santos. Também participaram do encontro o secretário de planejamento Hélio Büllau e o vice-prefeito Alexandre Capitânio.

O diretor presidente revelou ainda que o Grupo São Jorge veio a Carazinho com a intenção de fortalecer a empresa. "Viemos para alavancar a marca e fortalecê-la cada vez mais. Vamos renovar a frota e qualificar o atendimento", frisou.

Moises Santos revelou que o investimento do grupo pelotense deve chegar a R$ 5 milhões. "O que irá repercutir bastante junto aos nossos fornecedores. A aquisição de veículos novos vai nos conferir ainda mais qualidade", comentou. Conforme Santos todas as linhas de ônibus realizadas pela Hélios serão mantidas e quem sabe ampliadas.

Uma área de cerca de 32 mil metros quadrados foi destinada para a Nova Hélios no distrito industrial para que construa uma unidade, uma vez que o prédio atual precisará ser desocupado. "São 90 ônibus e 55 veículos para transporte de carga. A proposta é sempre ser mais aguerrido o que exige a ampliação de espaço físico", justificou.

O prefeito Aylton Magalhães destacou o carinho que a comunidade carazinhense tem pela empresa e comemorou a instalação do Grupo São Jorge em Carazinho. "Vejo a vinda do grupo com bons olhos. É gente nova que vem para Carazinho e trazem novas ideias. Numa área onde já temos várias empresas teremos também a Nova Hélios e com muito prazer colaboramos para que ela se instale no distrito industrial", observou.
Com informações o Diário da Manhã de Carazinho-RS

sexta-feira, 8 de janeiro de 2010

Encontro de Busólogos de Santa Catarina Temporada de Verão

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Os Busólogos da comunidades dos Busólogos de Santa Catarina, prepararam em conjunto um encontro na capital do estado. Abaixo estão informações para os interessados:
  • Data: 23/01/2010;
  • Local de Inicio e Término: Rodoviária Rita Maria - Plataforma 06 Desembarque;
  • Duração Aproximada: Das 9hrs as 19hrs;
  • Roteiro:

    1. A partir das 9h00 Encontro na plataforma 06(Desembarque) da Rod. Rita Maria - Momento para fotos no estacionamento da mesma;
    2. 11h40 Almoço no Massa Viva (Plataforma B) no TICEN;
    3. 12h17 Saída TICEN com destino ao TITRI(linha 320 - Lagoa da Conceição Semi Direto);
    4. 12h47 Chegada TITRI - Momento para fotos dentro do terminal;
    5. 13h05* Saída TITRI com destino ao TISAN(linha 231 Canasvieiras via M.Ramos);
    6. 13h40* Chegada TISAN - Momento para fotos dentro do terminal;
    7. 14h00* Saída TISAN com destino ao TICAN(linha 231 Canasvieiras via M.Ramos);
    8. 14h25* Chegada TICAN - Momento para fotos dentro do terminal e no centrinho do Balneário de Canasvieiras;
    9. 15h35 Saída TICAN com destino ao TILAG(linha 842 Canasvieras/Lagoa via Praia Mole);
    10. 16h50 Chegada TILAG - Momento para fotos dentro do terminal e pausa para lanche;
    11. 17h20 Saída TILAG com destino ao TIRIO(linha 841 Lagoa/Rio Tavares);
    12. 17h50* Chegada TIRIO - Momento para fotos dentro do terminal;
    13. 17h55 Saída TIRIO com destino novamente ao TICEN;
    14. 18h30 Chegada ao TICEN - Momento de fotos no centro da capital(Terminal Cidade de Fpolis);
    15. 19h30* Chegada a Rod. Rita Maria - Momento de fotos e encerramento do encontro.


*Horário Provavel
TICEN - TERMINAL CENTRAL(centro)
TICAN - TERMINAL CANASVIEIRAS(norte)
TILAG - TERMINAL LAGOA DA CONCEIÇÃO(leste)
TITRI - TERMINAL TRINDADE(centro-ufsc)
TISAN - TERMINAL STO. ANTÔNIO(centro-norte)
TIRIO - TERMINAL RIO TAVARES(sul)
  • Sugestões para levar:
    1. Sendo que o passeio é longo e demorado bom levar dinheiro para lanche ou lanche;
    2. Máquina fotográfica ou filmadora.
    3. Leve um algo sobre ônibus para compartilhar conhecimentos.
    4. Não esqueça do bom humor e da paciência.
A Bussmania fará a cobertura do evento e relatará no dia seguinte.

quarta-feira, 6 de janeiro de 2010

Novo Jum Buss 380.

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Aplicação: Turismo de alto padrão, linha rodoviário de média e longa distância.
Dimensões em  (mm) 
Comprimento: 13.200 a 15.000 
Largura: 2.600 
Altura: 3.810 
Chassis disponíveis: 
Motor Traseiro e Central
Versão: 
6X2 e 8X2
Fabricantes: Mercedes-Benz, Scania, Volvo e Man.

1ª unidade foi entregue ontem para a empresa chilena Tur-Bus, e sobre o chassi MB 0500 RSD 360cv no modelo JB 380.
Mais informações em breve.

Powertrain da Volvo do Brasil conquista o prêmio World Class Manufacturing

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A divisão de Powertrain da Volvo do Brasil conquistou recentemente o prêmio WCM (World Class Manufacturing), certificação internacional de excelência técnica e empresarial na área fabril. A subsidiária brasileira é a primeira do Grupo Volvo em todo o mundo a alcançar este reconhecimento.

A premiação ocorreu numa solenidade realizada em Istambul, na Turquia, em novembro deste ano. A WCMA (World Class Manufacturing Association) avaliou a manufatura da divisão brasileira de Powertrain: "Qualidade, rapidez na entrega, flexibilidade e inovação são os principais aspectos que este organismo levou em consideração para premiar a Volvo", diz Nilton Roeder, responsável de Powertrain da Volvo do Brasil.

Segurança, logística cost deployment, desenvolvimento de pessoas, controle de qualidade, melhoria focada, atividades autônomas, manutenção profissional, gerenciamento antecipado do equipamento e meio ambiente são os pilares adotados pela certificação WCM, sigla em inglês para Manufatura de Classe Mundial.

Segundo Roeder, o trabalho em equipe foi fundamental para atender aos requisitos do WCM. "O prêmio é muito importante, uma vez que demonstra nosso foco no cliente e no mercado", afirma o executivo,  ao destacar que a Volvo atua com base nos mesmos critérios avaliados pelo organismo internacional: "Segurança, qualidade, e respeito ao meio ambiente são valores essenciais da marca Volvo".

 A unidade brasileira da Volvo trabalha com o conceito de Manufatura Classe Mundial desde 2007. A auditoria foi liderada pelo renomado Professor japonês Hajime Yamashina, integrante do Centro de Cooperação Industrial da Universidade de Kyoto, no Japão, membro da Royal Academy of Engineering Sciences e Presidente de Honra da WCMA.

Texto: site da VOLVO.

Empresários do Rio terão descontos na compra de ônibus PISO BAIXO

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O ano de 2010 já começa com novidades para o transporte urbano de passageiros. A jogada do governo do estado do Rio, pode parecer boa, mas preocupa especialistas em transportes.

Na semana que vem, o secretário estadual de Fazendo, Joaquim Levy, estará levando ao Palácio Guanabara, uma resolução, afim de estimar a utilização de ônibus dotado de piso baixo, como já ocorre emdiversas capitais, como podemos observar a foto de um ônibus de Porto Alegre.

FOTO: RODRIGO CARVAS - DIVULGAÇÃO














De acordo com informações do jornal O Dia, a tal resolução seria para facilitar o embarque dos passageiros, para isso, as empresas terão isenção de ICMS na compra desses veículos, porém, os mesmo devem ser totalmente fabricados no estado do Rio, ou seja, com chassi Volks e carroceria Ciferal/marcopolo.

Na próxima semana, Joaquim Levy, secretário estadual de Fazenda, irá ao Palácio Guanabara anunciar uma resolução para estimular a utilização de ônibus de piso mais baixo, que facilitam o embarque dos passageiros: as empresas não pagarão ICMS na compra desses veículos. 

O Detro determinará que esses ônibus deverão, até 2014, compor metade da frota das linhas intermunicipais.

terça-feira, 5 de janeiro de 2010

Estudante agora é só em Fevereiro.

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Resultado das enquetes de 2009

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Melhor fabricante de Carroceria:

  1. Marcopolo com 55% dos votos;
  2. Busscar com 25% dos votos;
  3. Caio com 5% dos votos;
  4. E empatadas com 2% dos votos cada estão Mascarello e Neo-Bus;
  5. Comil, Maxi-Bus e Uni-Bus não receberam votos.
Melhor fabricante de Chassis:*

  1. Scania com 41% dos votos;
  2. Empatadas com 35% dos votos cada estão Volvo e Mercedes-Benz;
  3. Volkswagen com 23% dos votos;
  4. Man com 11% dos votos;
  5. Empatadas com 5% dos votos cada estão Agrale e Iveco;
Qualidade do transporte coletivo no Brasil:

  1. 39% disseram que o transporte é bom;
  2. 26% disseram que o transporte é regular;
  3. 13% para cada uma disseram que o transporte é  Ruim ou Péssimo;
  4. e só 8% disseram que o transporte é Ótimo.
Modelo de ônibus Favorito:*


Urbano (comum)
  6 (21%)
Urbano mortor traseiro
  7 (25%)
Urbano articulado
  3 (10%)
Urbano biarticulado
  2 (7%)
Urbado DD (double decker)
  1 (3%)
Urbano LE (Low Entry)
  7 (25%)
Rodoviário Executivo
  5 (17%)
Rodoviário Semi-leito
  3 (10%)
Rodoviário Leito
  3 (10%)
Rodoviário DD (double decker)
  14 (50%)
Micro
  1 (3%)

*Podem haver problemas quanto aos cálculos, pois o software do blog pode estar com defeito mas os votos estão corretos. 

ANTT: 20% dos ônibus interestaduais têm excesso de peso

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Dados da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) indicam que 20% dos ônibus que trafegam nas estradas do País estão com excesso de peso. A agência utilizou números das fiscalizações de fim de ano que vem realizando desde o dia 4 deste mês. Segundo a agência, esse percentual indica que os ônibus estão sendo utilizados também para o transporte de cargas e de encomendas.

"Fomos surpreendidos com o alto índice de ônibus que estão circulando com excesso de peso. Enquanto esse tipo de problema atinge entre 3% e 4% dos caminhões, no caso dos ônibus chega a 20%, entre os que foram pesados", disse nesta quarta-feira o gerente de Fiscalização da ANTT, Antônio Ricardo de Jesus. "Isso provavelmente se deve às cargas e encomendas que são colocadas nos ônibus", afirmou.

Segundo o gerente, como esse tipo de prática não vinha sendo fiscalizado, o controle acabou ficando inadequado. "Essa fiscalização que estamos realizando tem caráter educativo, para evitar riscos aos passageiros. Mas, a partir do ano que vem, começaremos a aplicar multas", afirmou. 

Antônio Ricardo explicou que o transporte de cargas ou encomendas não é ilegal, desde que respeite os limites de peso estabelecidos pelo Código de Trânsito Brasileiro. "Esse percentual nos levará a adotar novas medidas, como passar a utilizar as balanças das estradas para pesar também os ônibus". Atualmente existem cerca de 230 balanças em toda a malha rodoviária do país. 

Desde o dia 4, a ANTT vem realizando uma série de fiscalizações em rodovias, garagens de empresas, terminais rodoviários e veículos.

"Tivemos a ajuda da Polícia Rodoviária Federal para fazer uma frente contra os ônibus clandestinos. Para evitar a utilização de ônibus extras sem condições de trafegar, visitamos várias garagens das empresas e também terminais", disse o gerente da ANTT, que também atuou em guichês para checar se as informações aos passageiros estavam sendo prestadas corretamente e se as tarifas e seguros estavam de acordo com o previsto na legislação. 

"Nesse aspecto, tudo está dentro do normal, com poucos casos de irregularidades. Até porque as visitas que fizemos às garagens acabaram alertando as empresas sobre a intensificação das fiscalizações nas estradas e nos terminais", disse. Segundo Antônio Ricardo, o percentual de ônibus que apresentam irregularidades desse tipo é de cerca de 2%. 

Os caminhões também têm sido alvo dos fiscais da ANTT. "Além de verificarmos o peso dos transportes de cargas, estamos checando se o transporte de produtos perigosos está adequado e, claro, as documentações, como o Registro Nacional do Transportador de Carga e o Registro Internacional, no caso dos veículos que estão enviando cargas para outros países", afirmou. 

Com informações da Agência Brasil