domingo, 5 de junho de 2011
Em São Luís, rodoviários ameaçam parar nesta semana
sábado, 15 de maio de 2010
Acidente com ônibus que saiu do Piauí mata 10 no Maranhão
Um acidente com ônibus da empresa Transbrasil vitimou 10 piauienses. A princípio a informação é que seriam 13 mortos, mas o IML de Imperatriz confirmou que foram 9 mortos no local e 1 faleceu no hospital municipal Socorrão, em Imperatriz. O veículo capotou na BR-222 numa curva conhecida como "curva da morte", pela quantidade de acidentes graves que ocorrem no local. A curva fica entre as cidades de Açailândia e Bom Jesus das Selvas. Policiais rodoviários federais e bombeiros de Açailândia atenderam a ocorrência.
Segundo a PRF, eram 35 passageiros ocupando o veículo. Na hora do acidente, por volta das 6h da manhã deste sábado, a neblina dificultava a visibilidade do motorista. Os policiais acreditam que esta foi a causa do capotamento. Na hora morreram 9 pessoas. Muitos passageiros foram levados com ferimentos graves para o hospital de Imperatriz.
Já os que tiveram ferimentos leves estão no hospital de Açailândia. Os corpos já chegaram no IML de Imperatriz. Ainda não há nomes dos mortos. Duas famílias já estão no local para liberar os corpos.
A empresa Transbrasil é responsável por comunicar as famílias sobre as mortes. Após registro no IML, os corpos serão liberados para as famílias.
Veja os nomes das vítimas fatais:
- Ubirajara de Barros Neto, 43 anos, motorista do ônibus
- Francisco Barros da Silva, 37 anos, natural de Luzilândia
- Antonio Braz dos Santos, 35 anos, de Morro Cabeça no Tempo
- José Joaquim da Paz
- Sebastiana da Paz
- Benedito Ferreira Lima
- Geraldo Cardoso de Macedo
- Iranilde Rodrigues C. Alves
- Magno dos Santos Batista
- Minervina Henrique do Nascimento
Foto: Reprodução TV
domingo, 13 de dezembro de 2009
Empresas querem reajuste da tarifa de ônibus em São Luís
Desde 2004, o valor da tarifa de ônibus não é reajustado em São Luís. O fato vem desagradando aos proprietários de 21 empresas que atuam no setor. Eles alegam prejuízos com a manutenção do serviço em razão dos valores, considerados defasados. Sistema integrado de transportes, gratuidades, meia-passagem, gastos com mão de obra e insumos seriam alguns dos fatores que estariam encarecendo os custos do setor, que não tem como se manter caso não haja uma revisão no valor cobrado pelas passagens de ônibus na Capital. A defasagem acumulada nestes cinco anos já chegaria a 30%, segundo estudo encomendado pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET).
O custo para a manutenção do sistema de transporte público na capital seria de, aproximadamente, R$ 20 milhões mensais, de acordo com dados de 2008 da antiga Secretaria Municipal de Transportes Urbanos (Semtur), atual Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), que não confirmou este valor atualmente.
No SET, também não são confirmados os valores referentes aos custos do transporte coletivo da cidade, mas, segundo a entidade, entre os insumos que mais oneram o sistema e acabam refletindo diretamente sobre o valor das passagens, estão a aquisição de veículos, a compra de óleo diesel, recapagem ou troca de pneus, além da mão de obra (motoristas, cobradores, fiscais, mecânicos, etc.).
- Segundo prevê a legislação municipal para o setor, quando do aumento do óleo nos postos de combustíveis, no dia seguinte a isso a administração municipal já deveria estar se articulando no intuito de evitar que esse aumento cause um grande impacto à planilha de custos do sistema de transporte. Outro fator que inevitavelmente encarece o setor é o reajuste salarial dos motoristas, cobradores, fiscais, etc. - comentou Luís Claudio Siqueira, superintendente do SET.
O SET alega que não seria preciso, necessariamente, aumentar o valor das passagens para diminuir os custos do sistema público de transportes, desde que a prefeitura desse subsídio ao setor como a redução de tributos ou mesmo a injeção de recursos, como ocorre em outras capitais do país.