Mostrando postagens com marcador Ônibus Rodoviários. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Ônibus Rodoviários. Mostrar todas as postagens

quinta-feira, 16 de fevereiro de 2012

NA FESTA DA UVA 2012, MARCOPOLO REPRODUZ PLATAFORMA PARA ÔNIBUS DO SISTEMA BRT EM SEU ESTANDE

0 comentários
Objetivo é demostrar vantagens e benefícios do moderno sistema de transporte. Outro destaque é a exposição do primeiro ônibus com motorização Euro 5

A Marcopolo reproduz, em seu estande na Festa da Uva 2012, uma plataforma de embarque e desembarque de passageiros de ônibus do sistema BRT, inclusive com o veículo na parada, um Viale BRT. Os visitantes do evento poderão conhecer de perto os benefícios e as vantagens desse importante sistema que deverá ser implementado em diversas cidades brasileiras nos próximos anos e que garante maior rapidez, conforto e segurança para os passageiros.

De acordo com Valter Gomes Pinto, da Marcopolo, a presença da empresa na Festa da Uva 2012 é mais uma oportunidade para promover a interação com cliente, com a comunidade e também com os seus colaboradores. “A Marcopolo prestigia e participa da Festa da Uva desde 1958 e, em todas as edições,  convida os clientes Brasil e exterior e estimula os colaboradores e seus familiares a visitarem o evento.  Neste ano, aproveitamos e vamos mostrar uma das soluções que desenvolvemos para o transporte coletivo e que tem sido muito difundida em todo o mundo, o sistema BRT”.

segunda-feira, 6 de fevereiro de 2012

Spazzini adquire o primeiro ônibus de dois andares da Comil

0 comentários

Veículo já tem viagens nacionais e internacionais programadas para o próximo mês

Umas das principais empresas de turismo e fretamento do Rio Grande do Sul, a Spazzini Turismo, com sede em Erechim, recebeu nesta quinta-feira (2/2), às 15h, o primeiro Double Decker fabricado pela Comil. O proprietário da empresa, Jair Spazzini, buscou o veículo pessoalmente na empresa. “Apostei nesse projeto porque já tenho uma relação de longa data com a Comil. O carro ficou muito bonito”, disse Spazzini.

O Campione DD irá complementar a frota de 25 ônibus da empresa e já está com a agenda cheia para esse início de ano. Segundo o proprietário, o DD viaja para Santos no final de fevereiro e para Buenos Aires no início de março. O primeiro DD, de chassi Scania 8×2, tem todos os itens de luxo e conforto de um veículo top de linha, com direito a mesa de jogos, sistema de áudio e vídeo e internet a bordo.



“A Spazzini sempre foi nossa parceira nos lançamentos, essa já é a terceira vez que adquirem um novo modelo. Nosso primeiro HD também está entre os carros da frota da empresa”, afirma o representante comercial da Comil João Busatta.

Assessoria de Imprensa da Comil

sábado, 9 de julho de 2011

Catarinense adquire novos Paradisos G7 1600 LD

3 comentários

		Auto Viação Catarinense 3200 por Eugênio Ilzo da Silva
Foto: EUGÊNIO ILZO DA SILVA
A Viação Catarinense que opera diversos trechos no sul e sudeste do país, surpreendeu seus clientes e admiradores mais uma vez. A empresa começou a receber os novos ônibus Paradiso 1600 LD em sua sétima geração (G7) da Fabricante de Carrocerias Marcopolo, montados sobre chassis Scania K380.

Com a novidade, chega também a mudança da identidade visual da Catarinense, que neste primeiro momento não agrada alguns clientes e admiradores em todo o país.

O layout clean, valorizando o nome da empresa é destaque e as listras azul e vermelhas, se tornam uma linha que corta o veículo de uma ponta a outra.

		Auto Viação Catarinense 3200 por Eugênio Ilzo da Silva
Foto: EUGÊNIO ILZO DA SILVA
Nos principais sites especializados em transporte, muitos admiradores começam a expressas suas opiniões muitas contrárias a novidade.

Queremos saber sua opinião sobre a nova identidade visual da Catarinense. Deixe um comentário.

terça-feira, 14 de junho de 2011

Copa América terá ônibus da Marcopolo

0 comentários
Marcopolo Paradiso 1800 DD vai integrar o time da Copa América. São 15 unidades que pela empresa Flecha Bus transportarão as delegações. Mesmo com empresas encarroçadoras na Argentina, local onde será realizado o torneio, o modelo brasileiro foi escolhido pelos diferenciais como altura interna maior dos dois pisos, design moderno, materiais mais leves e que forçam menos o motor e itens de conforto como vídeos, iluminação por leds, calafetação e sanitários modernizados. Veículo oferece 58 lugares.
Se não brilhar no futebol como na Copa 2010, o Brasil já conquistou um destaque para a Copa América 2011.
E a exemplo do frustrado mundial de Dunga, Jorginho e companhia, é no setor de transportes que os brasileiros se destacam mais uma vez.

A empresa gaúcha Marcopolo vai fornecer os ônibus que transportarão as delegações do torneio que ocorre na América do Sul.

E o time será de grande estilo. São 15 ônibus Paradiso 1800 Double Decker (dois andares).

Os veículos foram adquiridos pela empresa da Argentina, onde será realizada a Copa América, Flecha Bus.
O torneio será realizado entre os dias 1º e 24 de julho.

As características do ônibus foram decisivas para a escolha da Marcopolo, mesmo havendo fabricantes de carrocerias na Argentina.

O Double Decker 1800 DD tem um design mais moderno, conjunto de iluminação de led, materiais mais leves que fazem com que o motor posso render mais sem carregar peso desnecessário e ser menos forçado e possui altura interna maior da categoria de ônibus de dois andares rodoviários, segundo a Marcopolo.

Além de sistemas de áudio, vídeo, monitores de TV, sanitários modernizados e calafetação, o que proporciona melhor controle da temperatura e economia na operação do ar condicionado, os ônibus vendidos para a Flecha Bus vêm na seguinte configuração: 58 lugares, sendo 46 poltronas semi-leito no segundo andar e 12 leito no primeiro piso.

A Copa América é realizada desde 1916 nos países sulamericanos. Agora inclui outras seleções que não são da região. A última edição ocorreu na Venezuela, em 2007, e o Brasil foi campeão sobre a Argentina.

A Marcopolo já é uma participante tradicional dos torneios esportivos na América do Sul, como explicou em nota da Assessoria de Imprensa, o diretor de Operações Comerciais de Mercado das Américas, Paulo Andrade:

“Esta é a terceira vez que a Marcopolo é escolhida para fornecer os ônibus da Copa América, o que comprova a excelente reputação e os padrões de conforto, sofisticação e qualidade dos nossos modelos. Já entregamos mais de 130 ônibus, que fizeram o transporte dos jogadores e delegações e, também, dos torcedores nas outras edições” – disse Paulo Andrade.

sexta-feira, 6 de maio de 2011

Linha do tempo (em fotos) da Marcopolo

2 comentários
1949 – Ônibus Nicola rodoviário, com estrutura em madeira e capacidade para 26 passageiros.

1950 – Ônibus urbano com capacidade para 38 lugares, porta-pacotes e revestimento interno feito em Duratex.

1954 - Ônibus Nicola intermunicipal. O primeiro da empresa a ter poltronas reclináveis.

1963 – Ônibus urbano com capacidade média para 32 passageiros sentados, equipado com catraca e mesa para cobrador

domingo, 13 de março de 2011

Marcopolo lançará em breve a nova geração 7 de ônibus DD e LD

3 comentários
Foto: Divulgação
FOTO: MÁRCIO BRUXEL - DIVULGAÇÃO - ÔNIBUSBRASIL.COM
Após muita espera, os novos ônibus Marcopolo da geração 7 são vistos. A novidade pegou todos de surpressa. As fotos veiculadas no site do Ônibus Brasil neste domingo, aumentou as espectativas sobre os novos ônibus.

A Marcopolo ainda não informa em seu site quando será o lançamento oficial da nova geração de ônibus altos. Em 2010 a empresa disponibilizou os ônibus G7, porém, não lançou os veículos mais Altos, como o Paradiso Double Deck 1800 e o 1550LD, este último que agora segue com nova nomenclatrura, se transformando em Paradiso G7 1600 LD.

A novidade foi vista e clicada na cidade de Tubarão em Santa Catarina e ambos os veículos possui a pintura padrão da Geração 7. Já veicula na internet a especulação de qual será a primeira empresa que deverá adquirir a novidade. Com o mercado de turismo rodoviário em alta, acredita-se que muitas empresas possam fazer suas encomendas dentro em breve.

Os dois modelos foram fotografados seguindo para estar na convenção de vendas da Marcopolo que deve acontecer amanhã em Balneário Camboriú – Santa Catarina. A versão LD do G7 foi encarroçada em chassi Scania K420 e a versão DD encarroçada em Volvo B12R.
Marcopolo Paradiso G7 1600LD por Guilherme Bordog
FOTO: PHILIPPE HOFFMANN COELHO - DIVULGAÇÃO - ÔNIBUSBRASIL.COM

Em 2010, a Marcopolo registrou crescimento de produção em suas operações no Brasil e no exterior. Das 27.580 unidades fabricadas no ano passado, 18.900 (68,5%) foram produzidas no País e as demais 8.680 (31,5%) no exterior. O crescimento no mercado interno foi de 38,2% em relação à produção do ano anterior – 13.672 unidades – e as operações do exterior registraram aumento de 52,0% sobre 2009 - 5.712 unidades.


No mercado brasileiro, além dos aspectos já mencionados que contribuíram para o crescimento do segmento de ônibus, destaca-se também o projeto “Caminho da Escola”, desenvolvido para fornecer transporte escolar para alunos das zonas rurais no Brasil e que seguirá sendo um importante propulsor das vendas de micro e miniônibus.

Foto: Divulgação
FOTO: MÁRCIO BRUXEL - DIVULGAÇÃO - ÔNIBUSBRASIL.COM
No exterior, mesmo enfrentando a excessiva valorização do real frente ao dólar – moeda utilizada nas operações internacionais – a Marcopolo procurou atender os mercados conquistados ao longo dos anos e manteve expressivo fornecimento para diversos países, com 2.426 unidades exportadas, alta de 10,7% em relação a 2009.

Em relação às operações internacionais, na Índia, onde a Marcopolo possui uma joint venture com a Tata Motors, a produção foi de 5.216 unidades (consolidação proporcional à participação de 49,0% da Marcopolo na sociedade), com crescimento de 107,2% em relação a 2009.

A operação na Argentina cresceu 53,8%, com a produção de 723 unidades. Na África do Sul, o volume total foi de 416 unidades, 35,1% superior à de 2009, com manutenção da liderança de mercado e 42,0% de participação. Já na Colômbia, a Superpolo produziu 1.472 unidades, sendo que 50,0%, ou 736 unidades, foram consideradas na produção consolidada da Marcopolo. Este volume foi 15,4% maior que o de 2009, em função da forte demanda por ônibus no país. E no México, o volume produzido pela Polomex foi de 1.255 unidades. Nesse país, a empresa enfrenta a recuperação lenta e gradual do mercado de ônibus, ainda muito abaixo dos patamares antes da crise econômica de 2008.

Marcopolo Paradiso G7 1600LD por Guilherme Bordog
FOTO: PHILIPPE HOFFMANN COELHO - DIVULGAÇÃO - ÔNIBUSBRASIL.COM
Pode-se notar nas fotos, que os ônibus estão em fase de teste, pois possuem placa verde.

segunda-feira, 28 de fevereiro de 2011

100 Anos de ônibus de Scania

1 comentários

A Scania completa em 2011 100 anos de produção de ônibus. Como parte das comemorações está disponível no site mundial da Scania um mapa mundial onde os usuários colocam um ponto de ônibus simbolizando onde tem um fã dos ônibus Scania pelo mundo.



Também foi produzido um vídeo de comemoração dessa marca com imagens de varias épocas de ônibus pelo mundo, com um trecho dedicado ao Brasil com cenas do clássico CMA Scania da Cometa.



Parabéns a Scania pela essa importante marca e continue a fabricar os melhores ônibus do mundo!


Aproveitando, o site http://auto.buses.fotopic.net/ de fotos do Bussmania está atualizado com 200 fotos em especial os novos Transol, Emflotur e Imperatriz.

domingo, 13 de fevereiro de 2011

Rodoviários de BH anunciam greve para segunda-feira (14)

0 comentários
Motoristas e cobradores de ônibus de Belo Horizonte decidiram nesta quinta-feira (10) em assembleia da categoria entrar em greve na próxima segunda-feira (14).

O motivo seria o aumento do salário e do vale-refeição, além de melhoria nas condições impostas para pagamento de participação nos lucros das empresas. 

O Sindicato dos Rodoviários pretendem parar até que haja acordo salarial com aumento de 16%, pois segundo o coordenador de finanças da entidade, os patrões oferecem 8%. E ainda querem que os funcionários retirem as ações trabalhistas para participação nos lucros, além de terem definido que só vão receber aqueles trabalhadores que não se envolveram em acidentes ou qualquer outro tipo de ocorrência em 2010. 

Os ônibus apresentados são da empresa Viação Itaim Paulista (VIP) e usam o combustível B20 - que mistura 20% de biodiesel ao combustível normal, o diesel. Os veículos terão adesivos com a inscrição "ecofrota" e, em destaque, a matriz energética usada: por exemplo, álcool, 20% de biodiesel ou híbrido (ônibus que também usa energia elétrica quando está mais lento). 

Recursos. A Prefeitura afirma que vai usar o dinheiro arrecadado com as multas por falta de inspeção veicular para subsidiar os combustíveis menos poluentes e o investimento na frota adaptada. Desde dezembro, a fiscalização foi intensificada com o uso dos radares da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) para flagrar os infratores. No entanto, ainda não foi divulgado um balanço das multas aplicadas pelos equipamentos. 

"Se os recursos das multas forem escassos, e nós esperamos que não haja multa, então vamos complementar com recursos do orçamento para que o programa possa prosseguir", disse o prefeito Gilberto Kassab (DEM). 

Segundo dados da Faculdade de Medicina da Universidade de São Paulo, todos os anos são registradas 12 mil internações e 875 mortes em decorrência de partículas inaláveis e ozônio. 

Com informações do Estadão

sábado, 30 de outubro de 2010

Nova frota 2011 da Auto Viação Catarinense

0 comentários
A frota da Auto Viação Catarinense é renovada periodicamente. São atualmente 400 veículos em constante manutenção para garantir sempre o máximo de qualidade, conforto e segurança. A área de manutenção tem controle 100% informatizado, desde a entrada no portão da garagem até o abastecimento.

Novas tecnologias também têm prioridade para a Catarinense. A fim de melhorar a qualidade, a segurança e o desempenho de sua frota, a empresa tem parcerias firmadas com os melhores fornecedores do segmento rodoviário, o que torna possível uma maior especialização dos setores técnicos e permite alcançar excelência em conforto e segurança.

A Catarinense incorporou 20 novos veículos à sua frota 2011, sendo quatro unidades para o serviço executivo e 16 unidades para os serviços convencionais. Equipados com motor Scania, os carros do modelo Paradiso 1200 G7da Marcopolo contam com nova parede de separação no formato curvo e porta de correr de maior abertura.

Com o que há de mais moderno em tecnologia no segmento, a nova frota garante ainda mais conforto. Além de bagageiros nas laterias com tampas de abertura com sistema pantográfico e exclusivo método de satélite no painel do motorista, os ônibus possuem poltronas de 1060mm de largura, porta revistas e porta copos individuais, oferecendo mais comodidade ao passageiro. E pensando no bem-estar de pessoas portadoras de necessidades especiais, foi instalada uma campainha sonora no interior do WC.

A Catarinense conta ainda com ônibus eletrônicos, com sistema Confort Shift e Opticruise de transmissão, além de freios ABS, que evitam que os pneus arrastem durante frenagens bruscas, mesmo em pista molhada. E há também o sistema Retarder, que reduz a velocidade do veículo sem a utilização dos freios convencionais, garantindo uma segurança ainda maior.

sexta-feira, 10 de setembro de 2010

Rio vai ganhar corredores exclusivos para ônibus

0 comentários
Objetivo é desafogar o trânsito na cidade.
Copacabana vai ser o bairro onde faixas serão testadas inicialmente.


A cidade do Rio de Janeiro vai ganhar corredores exclusivos para ônibus em alguns bairros da cidade. O objetivo é desafogar o trânsito.

As primeiras vias a receber as faixas exclusivas vão ser a Avenida Nossa Senhora de Copacabana e a Rua Barata Ribeira, ambas em Copacabana, na Zona Sul do Rio, a partir das próximas férias escolares. Se as faixas exclusivas forem aprovadas, vão ser implementadas em outras regiões da capital.

Na sequência, devem receber as faixas para ônibus as ruas Visconde de Pirajá e Prudente de Morais, em Ipanema, também na Zona Sul. Já na Zona Norte, as ruas Haddock Lobo e Dr. Satamini, na Tijuca, e a Estrada do Galeão, na Ilha do Governador, devem receber os corredores exclusivos. E, no Centro, as faixas devem ser implantadas, a princípio, na Avenida Presidente Vargas.

quinta-feira, 26 de agosto de 2010

Rodoviários de Salvador fazem manifestação na sexta

0 comentários
Rodoviários farão manifestação, na sexta-feira (27), pela morte do sindicalista Paulo Colombiano, diretor tesoureiro do Sindicato dos Rodoviários e a mulher, Catarina Galindo. O protesto será realizado na Praça da Piedade, às 8h.

As vítimas foram assassinadas a cerca de 60 dias a poucos metros da residência, no bairro de Brotas. A manifestação pretende chamar a atenção da sociedade sobre o crime,que até o momento não se sabe a autoria e a motivação.

Com informações do IBahia

sábado, 21 de agosto de 2010

Projeto limita em 10 anos vida útil de ônibus interestaduais

0 comentários
Tramita na Câmara o Projeto de Lei 7057/10, do deputado Hugo Leal (PSC-RJ), que limita em 10 anos a vida útil de ônibus interestaduais de passageiros. O tempo será contado a partir do primeiro emplacamento dos veículos. A proposta altera a Lei 10.233/01, que cria a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

O objetivo, segundo o autor, é obrigar as empresas a renovar suas frotas de veículos periodicamente. Muitas empresas, segundo ele, não adquirem novos veículos, em razão da fiscalização ineficiente e de contratos de concessão sem regras claras sobre o assunto.

Ele argumenta que as empresas de ônibus ditam as regras e não se preocupam com o bem-estar dos seus usuários, que são obrigados a viajar em veículos velhos, desconfortáveis, inseguros e ultrapassados.

A medida, segundo ele, vai contribuir para assegurar aos passageiros um transporte pontual e veículos mais seguros, limpos e confortáveis. O deputado acredita que, após 10 anos, os ônibus devem ser substituídos para que as frotas das empresas incorporem novas tecnologias nas áreas mecânica, hidráulica, elétrica e mesmo de fonte de energia, design e acabamento, desenvolvidas pela indústria.

Tramitação
O projeto, que tramita em caráter conclusivoRito de tramitação pelo qual o projeto não precisa ser votado pelo Plenário, apenas pelas comissões designadas para analisá-lo. O projeto perderá esse caráter em duas situações: - se houver parecer divergente entre as comissões (rejeição por uma, aprovação por outra); - se, depois de aprovado pelas comissões, houver recurso contra esse rito assinado por 51 deputados (10% do total). Nos dois casos, o projeto precisará ser votado pelo Plenário., será analisado pelas comissões de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania

Fonte: Railbuss.com

domingo, 8 de agosto de 2010

Fortaleza: Insatisfação leva à greve dos ônibus

0 comentários
As assembleias, realizadas na manhã e tarde de ontem levaram cerca de 150 motoristas, cobradores e fiscais votantes a decidirem, pela realização da greve dos ônibus em Fortaleza. As reuniões aconteceram na sede do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários (Sintro), e revelaram a insatisfação e o clima tenso na categoria, que busca o atendimento de suas reivindicações.

Acordo entre sindicalistas e Ministério Público do Trabalho (MPT), explicou Pereira, assegura que, neste fim de semana, não haverá paralisações. "Este é o sentimento da categoria e vamos seguir os trâmites legais. Se estiver funcionando e for possível, hoje mesmo comunicaremos ao Sindiônibus", justificou o assessor. A greve só poderá ser deflagrada 72 horas (três dias) após o comunicado oficial, obedecendo, ainda, a permanência de 30% de veículos em movimentação, a fim de não prejudicar ainda mais a população.

A última tentativa de negociação entre empregados e patrões, representados pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Ceará (Sindiônibus), foi quarta-feira, na Superintendência Regional do Trabalho e Emprego no Ceará. O entendimento foi suspenso pelo clima tenso.

A categoria não aceita os 5,5% de reajuste salarial oferecidos pelo Sindiônibus, reivindicando 15%, além de aumento no vale-refeição de R$ 5,00 para R$ 8,00 e plano de saúde. Os sindicalistas não deixaram claro se a população será informada sobre a paralisação e as estratégias do movimento.

Desde junho último, motoristas de ônibus, cobradores e fiscais fazem greve, retornam às atividades e surpreendem a população com paralisações. A estratégia do movimento é se revelar nos horários de maior demanda por ônibus - na ida e volta ao trabalho.

Com informações: Diário do Nordeste

sexta-feira, 6 de agosto de 2010

Volvo lança novo chassi B12R 8x2 para os mercados sulamericano

0 comentários
Com um motor de 12 litros e 420cv de potência, o novo chassi é a melhor opção para este tipo de operação. O B12R 8x2 atende aos mais exigentes padrões das empresas desta área para proporcionar maior capacidade de transporte e mais conforto e segurança. 

“A Volvo tem grande tradição em veículos rodoviários. O B12R 8x2 é mais uma solução avançada da marca para o segmento de turismo, trazendo o que há de melhor em tecnologia”, afirma Luis Carlos Pimenta, presidente da Volvo Bus Latin America. O novo veículo tem uma configuração que atende as exigências de carga legal nos limites impostos pela legislação que rege o transporte rodoviário de passageiros no Brasil. 

“E reúne toda a nossa experiência em transporte e performance de veículos na área rodoviária”, completa José Luis Gonçalves, gerente de ônibus rodoviários da Volvo Bus Latin America. Como o próprio nome define, o B12R 8x2 tem 8 pontos de apoio e dois de tração. Neste novo chassi Volvo, os dois primeiros eixos são direcionais, condição que facilita a dirigibilidade e manobrabilidade do ônibus. 

Os chassis com a configuração 8x2 podem ser encarroçados com carrocerias Double Decker, aquelas em que há dois “pisos”, e carrocerias Low Driver. São muito usados em rotas de turismo, fretamento e Linhas rodoviárias, principalmente em países da América do Sul, como Argentina, Chile e Peru. 

“Os novos B12R na versão 8x2 vêm com a mesma tecnologia lançada em 2007 pela Volvo Bus Latin America no modelo 6x2 - caixa I-shift, freio a disco com EBS, freio motor VEB de 390 cavalos e ainda ESP, controle eletrônico de estabilidade”, afirma Gilcarlo Prosdócimo, engenheiro de vendas da Volvo Bus Latin America. “Sem falar na alta tecnologia de chassi, que permite ao novo B12R 8x2 ter 500 quilos a menos que os chassis apresentados pela concorrência”, finaliza. 

Com informações da Volvo do Brasil

quinta-feira, 5 de agosto de 2010

Justiça Federal determina fim da concessão da linha rodoviária entre Brasília e Goiânia

0 comentários
O Grupo Odilon Santos perdeu a concessão de transporte rodoviário no trecho entre Brasília e Goiânia. A Justiça Federal em Goiás determinou que a Agência Nacional de Transportes (ANTT) tem 90 dias para fazer licitação do trecho, que é explorado pelas empresas Viação Araguarina e Viação Goiânia, ambas do grupo.


FOTO: WALLISON FERREIRA - ÔNIBUSBRASIL.COM - DIVULGAÇÃO
Foto: Divulgação

O trecho é operado pelas companhias desde 1960 sem nunca ter havido concorrência. “São duas irregularidades, além de operarem há muitos anos sem licitação, as duas empresas são do mesmo grupo familiar, o que é errado de acordo com a lei”, disse a procuradora da República Mariane Guimarães, autora da ação do Ministério Público Federal em Goiás (MPF-GO) que resultou na liminar da Justiça Federal. 


FOTO: JOSÉ RENAN WALKER GONÇALVES - ÔNIBUSBRASIL.COM - DIVULGAÇÃO
Foto: Divulgação
De acordo com o ministério público, as duas empresas podem participar da concorrência, mas se uma delas ganhar, a outra fica automaticamente impedida de operar o trecho. Ainda segundo o órgão, a falta de concorrência tem afetado o preço das passagens e a qualidade do serviço. 

Para a estudante Amanda Gonzaga, que viaja de Brasília para Goiânia uma vez por mês, em média, o serviço das empresas é ruim. “Eu prefiro viajar de carro com amigos e dividir a gasolina, porque é melhor e mais barato. Só vou de ônibus em último caso”. Ela disse que os problemas são recorrentes. “Uma vez o ônibus da Viação Araguarina em que eu viajava quebrou e eu e os outros passageiros tivemos que ficar mais de uma hora na estrada esperando o próximo ônibus passar”. 

Até que a licitação seja feita, as duas companhias vão continuar fazendo o transporte de passageiros no trecho. 

A Agência Brasil tentou contato com a ANTT e com o Grupo Odilon Santos, mas não obteve resposta de ambos até o fechamento desta matéria. 

Com informações da Agência Brasil

sexta-feira, 30 de julho de 2010

Conheça os novos modelos Campione da Comil

0 comentários
A Comil lançou, na noite de ontem, o novo modelo do rodoviário Campione. As próximas demonstrações estão marcadas para 4/08 (São Paulo), 12/08 (Rio de Janeiro), 19/08 (Belo Horizonte) e 26/08 (Fortaleza). 

Com um novo design o Campione Comil apresenta ao mercado as tendências automotivas de qualidade e tecnologia. Suas linhas harmoniosas remetem à sensação de movimento. Campione Comil: um ônibus desenvolvido na medida certa. 

Objetivos da Comil com o novo carro Com o lançamento do Novo Campione a Comil volta a ocupar um lugar de destaque no cenário nacional de ônibus Rodoviários, considerando que o projeto foi desenvolvido com conceitos atualizados de performance, robustez, segurança, praticidade de manutenção, conforto e design, atendendo assim as mais exigentes demandas do mercado. 

Este carro destina-se aos mercados interno e externo atendendo a todas as regiões em que atuamos e outras que encontram-se em exploração no Brasil e fora do país. 

FOTO:EMERSON DORNELES - MEMÓRIA GAÚCHA - DIVULGAÇÃO
Foto: Divulgação
O modelo Campione 3.25, é um modelo de ônibus semi-rodoviário mas simples. O ônibus não possui toalete e nem ar condicionado. As poltronas, são no estilo rodoviário e não possuem muito conforto, indicado para turismo, fretamento de curta distância. O rodoviário vem equipado com sistema de som para motorista e passageiros, 44 lugares, além de iluminação em Led´s, e um design mais moderno que sua versão anterior.




FOTO:EMERSON DORNELES - MEMÓRIA GAÚCHA - DIVULGAÇÃO
Foto: Divulgação 
O modelo Campione 3.45, trata-se de um modelo de ônibus rodoviário ideial para viagens de média distância. Este modelo, é equipado com ar condicionado, toalete, além de geladeira. As poltronas são no estilo Soft Executiva, proporcionando mais conforto durante as viagens. A capacidade é de 43 passageiros, e uma novidade é o sistema de audio e video. O modelo ainda traz um monitor de LCD e um design mais moderno que sua versão anterior. 

FOTO:EMERSON DORNELES - MEMÓRIA GAÚCHA - DIVULGAÇÃO
Foto: Divulgação 
Já o modelo Campione 3.65, trata-se de um modelo de ônibus rodoviário ideial para viagensde longa distância e para o turismo e o fretamento. Este modelo, é equipado com ar condicionado, toalete, além de geladeira. As poltronas são todas Leito Turismo, aumentando o padrão de conforto para o clientes mais exigentes. A capacidade é de 44 passageiros, e uma novidade é o sistema de audio e video. O modeno ainda traz um monitor de LCD de 15" e um design mais moderno que sua versão anterior.

O projeto atual conta com uma série de melhorias e novidades direcionados a importantes públicos no mundo do ônibus, sendo o empresário, o chefe de garagem, o gerente de operação / manutenção, o usuário final e o motorista, entre outros. Pensando na facilidade e no custo de manutenção desenvolvemos por exemplo lanternas / conjuntos óticos modulares com aplicação intercambiável na direita e esquerda, vãos de janela padronizados com racionalização de tipos de vidro, mesmas dimensões para diversas portinholas, traseiras modulares para os modelos 3.25 / 3.45 / 3.65, nova geladeira com motor externo facilitando o acesso para manutenção e evitando transmissão de ruído e calor para dentro do salão, dentre outros pontos de destaque que chegam com o Novo Campione. 

Outras funcionalidades de operação como um novo aparelho Multiplex mais moderno e completo, Iluminação 100% em LED no salão e nas lanternas traseiras também compõe este projeto. 

Em termos de design partiu-se para uma linha moderna e funcional tanto externa quanto internamente deixando o carro muito mais atraente e valorizando as linhas dos mais diversos projetos de pintura desenvolvidos pela Comil e por seus clientes.

Dimensionamento padrão das portinholas com iluminação em LED.

Alguma parceria específica com montadora ou rodará com todos os chassis? Todos os modelos desenvolvidos pela Comil partem do conceito de multimarca quanto a chassis, na medida em que o cliente é soberano nesta escolha. 

O Novo Campione estará no mercado a partir de Agosto levando consigo importantes investimentos em design, performance, engenharia modular 3D, materiais e processos produtivos. 

Expectativa de vendas até o final desse ano e estimativa para 2011 Levando-se em conta que este carro vai ao encontro das principais demandas atuais de mercado como, por exemplo, a observação da lei da balança, isto nos leva a apostar em números bastante promissores já em 2010 e ainda mais expressivos em 2011 com taxas de crescimento bem acima do setor. . 

Com informações da Comil Ônibus

Santos ganha novo ônibus Mercedes-Benz

0 comentários
Depois do último treino antes da final da Copa do Brasil diante do Vitória, da Bahia, às 21h50 (de Brasília), nesta quarta-feira, na Vila Belmiro, o Santos lançou o novo ônibus para o transporte da equipe profissional. O clube trocou de montadora e agora será a Mercedes Bens que, em regime de comodato (empréstimo temporário sem custos para o clube), irá ceder o veículo.


Entre muitas novidades no ônibus, a principal foi a mudança do nome. A diretoria santista trocou o antigo "Baleia 77", nome que foi colocado pelo ex-presidente Marcelo Teixeira, que tinha o número 7 como superstição, e batizou o novo como: Baleião. O veículo reúne o que há de mais moderno no mercado brasileiro de ônibus e atende a todas as necessidades do time em termos de adaptação. 

FOTO: SAMIR CARVALHO - DIVULGAÇÃO 
Foto: DivulgaçãoO ônibus foi dividido em três partes independentes para garantir privacidade e conforto aos usuários, ou seja, além da cabine do motorista, a comissão técnica terá um espaço reservado com 12 lugares, bem como os atletas, que terão 20 lugares disponíveis. Cada divisão oferece aos passageiros aparelhos de DVD, frigobar, banheiro e sistema de som independentes. 

O veículo também oferece acesso à internet via Wireless (sem fio), sistema de ar condicionado e calefação de última geração, poltronas mais largas e confortáveis e tomadas para carregar equipamentos eletrônicos. 

Na parte destinada aos jogadores, a Mercedes instalou uma mesa de jogos e uma poltrona super leito, especialmente para atender atletas contundidos. No que diz respeito ao design externo, a Mercedes preparou uma pintura personalizada, que transforma o veículo no desenho de uma baleia. 

O novo ônibus deve estrear nesta quarta, quando a delegação santista deixará a concentração no Hotel Recanto dos Alvinegros, no CT Rei Pelé, com destino a Vila Belmiro, palco da final da Copa do Brasil contra o Vitória. 

Com informações do Terra

quinta-feira, 8 de julho de 2010

Tarifas de ônibus interestaduais e internacionais vão ficar mais caras

0 comentários
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou nesta última quarta-feira o reajuste nos preços de passagens de ônibus interestaduais e internacionais cujo trajeto é de até 75 quilômetros. A permissão será publicada nesta quinta-feira pelo "Diário Oficial da União".

O índice de aumento nas tarifas é de 1,195% e vão ser aplicadas a partir do dia 25 deste mês. A agência reguladora informou que o reajuste é anual já estava previsto no acordo feito com as empresas rodoviárias. Desde o dia 1º de julho, o preço das passagens nas linhas de maior percurso estão até 2,13% mais altas, em aumento também autorizado pela ANTT.

segunda-feira, 5 de julho de 2010

Transbrasiliana adquire as primeiras unidades do Irizar PB

0 comentários
Empresa que adquiriu uma das duas primeiras unidades Irizar no Brasil, aposta agora no novo modelo TOP o PB, para sua linha entre Goiânia/Palmas/Fortaleza, para tanto adquiriu 08 unidades, sendo todas de 14m de comprimento. As carrocerias estão sendo montadas sobre chassis Scania.


FOTO: DIVULGAÇÃO IRIZAR BRASIL 
Foto: DivulgaçãoOs ônibus contarão com todo conforto e tecnologia oferecido pela carroceria PB, além do atendimento as mais rígidas normas de segurança hoje exigidas pelo mercado europeu. Estas unidades estão sendo produzidas e serão entregues ainda no mês de Julho para poderem atender a demanda da empresa.

Com informações da Irizar

sexta-feira, 18 de junho de 2010

Rodoviários de cinco empresas param as atividades nesta quarta-feira (16)

1 comentários
Rodoviários das empresas Costa Verde, Via Nova, Dois de Julho, BTU e ODM pararam as atividades na manhã desta quarta-feira (16), em protesto a morte do motorista Pedro Jorge dos Santos, 36 anos, nesta terça-feira (15), durante assalto em Itinga, Lauro de Freitas, Região Metropolitana de Salvador (RMS).

De acordo com o presidente do sindicato dos rodoviários, Manoel Machado, os transportes coletivos serão liberados a partir de 8h30, mas os ônibus da BTU, onde a vitima trabalhava, permanecerão na garagem e não irão circular nesta quarta-feira (16).

Felipe Simas, cobrador do ônibus, informou que o motorista não entregou o celular ao ser abordado por assaltante, que disse: "não está botando fé em mim, né?" e atirou. O rodoviário morreu nos braços do colega. Ele chegou a ser encaminhado ao Hospital Menandro de Farias, em Lauro de Freitas, mas não resistiu aos ferimentos.

O assaltante foi identificado como "Neguinho". Segundo motoristas e cobradores da região, ele é conhecido na região por roubos a ônibus. Ainda não há informações sobre o local e horário do enterro do motorista. O corpo de Pedro Jorge encontra-se no Instituto Médico Legal (IML).

Com informações da Globo Minas