Lançamento da Linha W Fly da Volare

A Volare lança a sua nova linha de produtos W Fly, com o diferencial de disponibilizar sofisticação e acabamento diferenciados. Os diferenciais dessa linha da Volare são a iluminação total em LED, materiais utilizados na carroceria e interior desenhados para a maior absorção de impacto. Os materiais são 100% reciclados e demonstram a responsabilidade ambiental da empresa.

As primeiras versões disponíveis serão a W9 e DW9, nas versões Urbano, Executivo e a recém-criada Limousine, versão especial com item de serie exclusivo para clientes que presam pela qualidade e conforto em suas viagens.

Maiores informações no site oficial do modelo: http://www.volare.com.br/website/volare_pt/wfly/index.html 


Fonte fotos e noticia:Volare/Divulgação

Agrale vai mostrar linha de chassi leves e médios na 8ª FetransRio

A Agrale S.A. participa da 8ª Fetransrio (Feira Rio Transportes) e da 14ª Etransport (Congresso sobre Transporte de Passageiros), que serão realizados entre os dias 10 e 12 de novembro, na Marina da Glória, na cidade do Rio de Janeiro. A empresa apresenta dois dos seus principais modelos de chassis desenvolvidos para o transporte de passageiros, o MA 9.2 e MA 15.0, que proporcionam mais conforto e menor desgaste para o operador e robustez para enfrentar as condições severas das aplicações urbanas. 

Líder há 12 anos no mercado brasileiro de chassis leves de ônibus, a Agrale desenvolveu uma família de produtos destinados aos segmentos urbano, rodoviário, intermunicipal, escolar, fretamento e turismo. Os modelos são reconhecidos pela versatilidade, melhor aproveitamento do espaço para a configuração da carroceria e, consequentemente, maior capacidade para o transporte de passageiros, além de serem versáteis, econômicos e com baixo custo operacional. 

MA 9.2 com nova transmissão ZF 

Desenvolvido para atender o segmento de mini e micro-ônibus, o chassi Agrale MA 9.2 tem como novidade a transmissão ZF 5S420, de cinco velocidades. A nova transmissão possui escalonamento de marchas específico para a melhor utilização das características de torque e potência do motor MWM International Acteon 4.12 TCE de 150 cv.

Como itens de série, possui direção hidráulica ZF e opção de transmissão automática de cinco marchas, e suspensão pneumática, que garantem maior conforto, segurança e agilidade no trânsito urbano, além de reduzir o estresse do operador. Considerado ideal para a aplicação urbana em condições severas, o chassi MA 9.2 atende às necessidades dos frotistas e operadores de transporte, especialmente nos horários de "pico", períodos nos quais a demanda de passageiros geralmente excede a capacidade dos micro-ônibus tradicionais. Também permite melhor utilização do espaço no salão de passageiros e pode receber carroceria de até 8.400 mm de comprimento. 

Com espaço para transportar 31 pessoas sentadas na versão urbana, possui eixos Meritor, com capacidade de carga de 3.200 kg, na dianteira, e 6.000 kg, na traseira. O posicionamento mais à frente do eixo dianteiro permite configuração da carroceria com porta de acesso avançada, que proporciona ao motorista controlar a circulação de passageiros e exercer a função de cobrador. 

Chassi Midibus Agrale MA 15.0 

O Agrale MA 15.0 faz parte da linha de chassis desenvolvida para o segmento Midibus. Indicado para aplicações urbanas ou intermunicipais de curtas e médias distâncias, o chassi é equipado com motor eletrônico MWM International 4.12 Acteon TCE de quatro cilindros, com 185 cv de potência e torque de 680 Nm. Com capacidade para transportar até 46 passageiros sentados, na versão urbana, o modelo tem câmbio Eaton de seis marchas, eixos Meritor, sistema de direção ZF e permite carrocerias de até 11 metros de comprimento. 

Com informações da Agrale

FOTO: GABRIEL SHIMITT - DIVULGAÇÃO 

Ônibus novos para a grande Florianópolis

No dia 1º de Julho deste ano, foram apresentados a população de Florianópolis os novos ônibus do grupo Estrela/Insular, que integram o transporte coletivo de cidade. 

Os ônibus são os seguintes: 10 Torino(s) G7 (adaptados de acordo com a lei de acessibilidade). Os demais (cinco) são Senior(s) que integram o sistema executivo da capital (popularmente conhecidos por "amarelinhos").

A empresa Insular Transporte Coletivo incluiu 10 destes veículos para a população do sul da Ilha (cinco executivos e cinco coletivos convencionais). 

A Estrela adquiriu cinco coletivos convencionais - três para a linha do Abraão e dois na linha intermunicipal de Lisboa e Campinas.

Para a solenidade, que ocorreu em frente ao Terminal de Integração do Centro (TICEN), foram convidados membros da Associação Florianopolitana de Deficientes Físicos (Aflodef) e do Ministério Público além dos diretores das empresas Estrela e Insular. A Secretaria Municipal de Transportes e o Departamento de Transportes e Terminais de Santa Catarina (Deter) também participaram do evento.

“A partir de agora todos os ônibus que entrarem no sistema serão adaptados. A tendência é a renovação total da frota buscando justamente a adaptação”, declarou o vice-prefeito João Batista Nunes.

- Os novos veículos devem começar a rodar na próxima segunda-feira(05/07). Falta apenas o emplacamento e a vistoria pela PMF para os coletivos servirem a população do Sul e região continental de Florianópolis. São veículos que modernizam cada vez mais o sistema integrado de transporte da Capital, as outras empresas operantes já estão em encomendando novas unidades. - Salientou o diretor geral do Setuf, Waldir Gomes.

Curiosidades

Na placa de identificação de carroceria nos Torinos, consta o seguinte: "Carroceria: Torino G6".

Chassis: Os Chassis dos Torinos são Mercedes-Benz OF-1722, e não OF-1418, como se especulava.

Os Torinos possuem seus canos de apoio e antiderrapantes na cor amarela, o que possibilita o deficiente visual, sentir o caminho e saber onde deve pisar.

Todos os veículos vieram com antenas para rádio e caixas de som, para sistema de sistema de som interno.

Novidades

Novos Amarelinhos também para o Norte da Ilha. São ao todo 9 novos coletivos para servir no serviço Executivo as praias da região norte da Ilha. Os veículos devem começar a operar já no mês de julho.

Com informações: Diogo de Carvalho Silva - No Trajeto.

Fotos: Gustavo C. Branco

"Histórias de...": Volare

A Unidade de Negócios LCV - Veículos Comerciais Leves, pertencente à Marcopolo S.A., é dedicada ao desenvolvimento, produção e comercialização dos produtos da marca Volare.

Com fabricação em Caxias do Sul, RS, Brasil, a linha de produtos Volare originou-se da demanda de mercado por um veículo ágil, seguro, econômico e confortável no transporte coletivo de passageiros.

Disponível nas versões Lotação/Urbano, Executivo/VIP e Escolarbus, a linha de produtos Volare constitui-se por veículos completos (chassi + carroceria), com ótimo custo/benefício, resistência e conforto para o motorista e usuários. Versões especiais, como ambulâncias, bancos móveis, entre outras, também estão disponíveis.

A Volare nasceu em 1998, com o lançamento dos modelos A6 e A8. Em 2001, esses modelos foram remodelados e a marca reposicionada com nova logomarca e posicionamento: Uns ficam, outros Volare.

Passageiros de micro-ônibus ficam no meio de tiroteio em Itapecerica

"Amarelinhos" terão integração

Em Florianópolis a prefeitura estuda a possibilidade de integrar o transporte executivo aos terminais integrados onde já funcionam os ônibus do transporte coletivo municipal.

Alguns pontos principais de embarque e desembarque são: Terminal Cidade de Florianópolis, Avenida Tenente Silveira próximo ao prédio das Diretorias e na Rua Frederico Rocha (ao lado da Avenida Paulo Fontes). Atualmente o sistema executivo funciona com embarque e desembarque, mas sem pontos específicos.

Como relata o Secretário de Transporte, Mobilidade e Terminais, João Batista Nunes, para que o serviço tenha maior eficiência, seria necessário a integração com as demais linhas em circulação. O secretário em entrevista ao jornal Notícias do Dia, também relata a possibilidade de uma licitação ainda esse ano.

Diferenciais como TVs, ar condicionado, obrigatoriedade de todos os passageiros irem sentados, linhas diversificadas e parada em locais desejados pelos passageiros (sem parar em pontos específicos), são algumas das razões do executivo oscilar entre R$3,50 e R$5,00 (tarifa unica). Ao mesmo tempo, a passagem do sistema coletivo municipal é de R$2,80 em dinheiro, R$2,20 no cartão vale transporte e R$1,10 (metade da tarifa) para estudantes.
 o local onde deseja ir sem obrigatoriedade de parar em pontos espec

Um ponto importante na licitação seria o de remover os ônibus de grande porte do centro da cidade, dando  prioridade aos micro-ônibus. Voltando ao sistema “amarelinho” e não mais os então chamados “amarelões” (que estão funcionando a pouco tempo).

Acidente com ônibus e micro-ônibus pela manhã

Um acidente envolvendo um ônibus e um micro-ônibus deixou feridos na manhã desta terça-feira (13) na região de Pirituba, em São Paulo. Segundo o Corpo de Bombeiros, o acidente ocorreu por volta das 8h10, na altura do número 8.000 da Avenida Raimundo Pereira de Magalhães.
Segundo as primeiras informações, o acidente aconteceu quando o micro-ônibus atingiu a traseira do ônibus. Por volta das 8h35, vítimas da colisão eram atendidas no local do acidente. Oito equipes dos bombeiros foram enviadas para o local.

 O motorista do micro-ônibus ficou preso nas ferragens. Os bombeiros tentavam retirá-lo do local. Outros feridos eram atendidos na calçada.

Nesse horário, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) ainda não tinha informações sobre a colisão. O helicóptero Águia, da Polícia Militar, foi acionado para o local.

Com informações G1.