"Histórias de...": Tribus da Itapemirim

Há décadas modelos marcam os transportes rodoviários no Brasil e atenderam uma necessidade de veículos maiores e mais estáveis ainda na época que ônibus de três eixos não eram comuns no Brasil

Por: Leonardo Luigi Maffei

Aqui nesta matéria você irá conhecer mais sobre os Tribus da Viação Itapemirim, Nomenclaturas, modelos, chassis, motores e prefixos na qual pertencem. Assim quando você ver um Tribus na Rua, mesmo que seja vendido você irá saber que ele é de tal modelo!

Foto: Adamo Bazani.

PRIMEIROS TRIBUS

Inicialmente eram adaptações de chassis O355 e O362 e encarroçados em Ciferal Dinossauro, depois vieram os Nielson Diplomata que já saiam com o chassi construido dentro da matriz da empresa, possuíam motor OM355LA, Eram Registrados como ITAPEMIRIM/12045 e ITAPEMIRIM/SBVM.

Como é conhecido: TRIBUS

Modelo: CIFERAL DINOSSAURO

Modelo Chassi: MERCEDES-BENZ O355 e MERCEDES-BENZ O362

Prefixos: 100XX

Motor: Mercedes Benz OM355LA

Caracteristica mais marcante: Tem chassi Mercedes mas não possui costeleta (a divisão entre os pneus traseiros na carroceria, com as duas rodas traseiras num vazado único aparente).

Como é conhecido: TRIBUS

Modelo: NIELSON DIPLOMATA 2.60

Modelo Chassi: ITAPEMIRIM 12045 e ITAPEMIRIM SBVM

Prefixos: 101XX

Motor: Mercedes Benz OM355LA

Caracteristica mais marcante: Tem chassi Mercedes mas não possui costeleta.

"Histórias de...": Busscar

Em 17 de setembro de 1946, os descendentes de suecos Augusto Bruno Nielson e Eugênio Nielson abriram uma marcenaria em Joinville. Faziam móveis, esquadrias, balcões de madeira. Um ano depois, a Nielson & Irmão reformava a primeira carroceria de ônibus. Pouco depois, em 1949, eles montaram uma jardineira com estrutura totalmente de madeira, sobre um chassi Chevrolet Gigante. Era a semente de um negócio que em poucas décadas se transformaria em um importante fabricantes de ônibus no mercado mundial.

"Histórias de...": Ciferal

A Ciferal foi fundada em 1955, um ano após o Sr. Fritz Weissmann chegar ao Brasil, diretamente da Europa, trazendo na bagagem o know-how de quem foi o principal construtor de carruagens do Imperador Francisco José. Na sua origem, a Ciferal instalou-se em Ramos/RJ, destacando-se por seu pioneirismo na fabricação de carrocerias para ônibus em Duralumínio; e, em 1992, transferiu-se para o município de Duque de Caxias/RJ.

Em 2001 a Ciferal foi integralmente adquirida pela Marcopolo S.A. Com investimentos em melhorias estruturais, tecnológicas e humanas, foram implantados novos layouts industriais e administrativos no parque fabril, a fim de aumentar sua eficiência e reduzir custos. Tendo como modelo os processos das demais fábricas Marcopolo, uma central de resíduos foi construída para atender às necessidades da legislação ambiental e proporcionar melhores condições de trabalho aos seus colaboradores.

Desde 2003, a unidade tornou-se um centro exclusivo de produção de veículos para o transporte coletivo de passageiros em centros urbanos. O foco permitiu o desenvolvimento de efetivas soluções para este segmento, o que fortaleceu a já tradicional marca Ciferal. Atualmente, conta com uma área física de 193.000m2, uma área construída de 71.000m² e capacidade para produzir 3.000 veículos/ano.

"Histórias de...": Volare

A Unidade de Negócios LCV - Veículos Comerciais Leves, pertencente à Marcopolo S.A., é dedicada ao desenvolvimento, produção e comercialização dos produtos da marca Volare.

Com fabricação em Caxias do Sul, RS, Brasil, a linha de produtos Volare originou-se da demanda de mercado por um veículo ágil, seguro, econômico e confortável no transporte coletivo de passageiros.

Disponível nas versões Lotação/Urbano, Executivo/VIP e Escolarbus, a linha de produtos Volare constitui-se por veículos completos (chassi + carroceria), com ótimo custo/benefício, resistência e conforto para o motorista e usuários. Versões especiais, como ambulâncias, bancos móveis, entre outras, também estão disponíveis.

A Volare nasceu em 1998, com o lançamento dos modelos A6 e A8. Em 2001, esses modelos foram remodelados e a marca reposicionada com nova logomarca e posicionamento: Uns ficam, outros Volare.