Florianópolis ganha guia rápido de mobilidade urbana

Apresentar dicas de transporte público, serviços de táxi, transporte aéreo, de locação de automóveis, além de atrações e passeios em Florianópolis (SC). Estas são algumas propostas do “Guia Rápido de Mobilidade de Florianópolis”, iniciativa do Portal MObfloripa (www.mobfloripa.com.br) lançada esta semana na capital catarinense. O objetivo é apoiar o turista em questões relacionadas à mobilidade no município: como se deslocar, ir de um lugar ao outro utilizando ônibus, táxi, bicicleta, entre outros meios. Além disso, também fornece informações como telefones úteis, shoppings e caixas eletrônicos disponíveis em locais estratégicos da cidade.

O guia possui versão bilíngue, em português-inglês e está sendo distribuído gratuitamente em 200 pontos da cidade. A primeira ação de divulgação do guia é realizada com foco na temporada de verão, período do ano em que se concentra um número elevado de turistas na capital catarinense.

Para garantir a distribuição em todas as regiões da ilha foram assinados convênios com a Secretaria Municipal de Turismo, Cultura e Esporte e Secretaria Municipal de Transportes, Mobilidade e Terminais. A Secretaria Municipal de Turismo ficará encarregada pela distribuição do guia em locais estratégicos, como rodoviária, aeroporto, empresas de mobilidade e os principais pontos turísticos da cidade. Uma versão digital do guia também está disponível no portal MObfloripa (www.mobfloripa.com.br).

Outros guias serão lançados ao longo do ano com temáticas e públicos específicos. O próximo, por exemplo, contemplará informações úteis com foco nos jovens e estudantes, contendo dicas de mobilidade e entretenimento disponíveis na ilha.

Nesta semana também entrou no ar a versão 2.0 do Portal MObfloripa (www.mobfloripa.com.br). Criado com o objetivo de divulgar informações sobre mobilidade e acessibilidade, o portal oferece novas seções e funcionalidades que vão facilitar o deslocamento de cidadãos e visitantes da Grande Florianópolis.

Sobre o Portal Mobfloripa

Serviços de táxi, lista de estacionamentos, situação do trânsito, linhas e itinerários de ônibus municipais, intermunicipais e prestadores de serviço são algumas das informações disponíveis no Portal MObfloripa (www.mobfloripa.com.br). No local o usuário encontra diariamente informações atualizadas relacionadas à mobilidade em Florianópolis.

Uma das principais novidades é o aplicativo que possibilita fazer download no celular de todos os horários de ônibus da capital. Desta forma, os usuários que utilizam esse tipo de transporte podem visualizar a lista de diferentes linhas em qualquer lugar, sem a necessidade de acessar a Internet. Já quem transita pela cidade e quer saber das condições do trânsito pode acompanhar as informações em tempo real pelo Observatório do Trânsito. A nova seção reúne informações de diferentes órgãos e serviços de monitoramento em um mesmo ambiente, como Polícia Rodoviária Federal, Instituto de Planejamento Urbano de Florianópolis (IPUF), entre outros.

O portal é um grande agregador de informações produzidas e coletadas por diferentes órgãos e entidades. Ferramentas já existentes foram reunidas no mesmo ambiente, para auxiliar o usuário a encontrar os serviços necessários. Muitos deles, são resultado da participação dos usuários.

Prestadores de serviços na área de mobilidade interessados em cadastrar seus serviços no MObfloripa podem fazer isso de forma gratuita. Basta acessar a área de cadastro e incluir o tipo de serviço e telefone...

Fonte: Janara Nicoletti (Assessoria de Imprensa MObfloripa)

Busscar poderá ser leiloada para pagar dividas

O Sindicato dos Trabalhadores na Indústria Mecânica de Joinville espera que, até março, a Justiça determine oficialmente o leilão dos bens bloqueados das nove empresas da Busscar para pagar os salários atrasados de 3,1 mil funcionários. 

A expectativa do presidente, João Bruggmann, é de que o caso só seja resolvido pela Justiça. Na terça-feira, o juiz da 4ª Vara do Trabalho, Nivaldo Stankiewicz, determinou o pagamento, sob pena de multa.

A sentença determina que a fabricante de carrocerias de ônibus quite os salários atrasados, com juros e correção, em até 15 dias. Para Bruggmann, é difícil de acreditar que a dívida seja paga dentro do prazo.

– Por isso, se nenhum milagre acontecer, trabalhamos com a perspectiva do leilão judicial, que esperamos que comece em março.

O leilão dos bens seria a última medida judicial cabível para garantir o pagamento dos salários. A Busscar ainda tem 1,5 mil funcionários ligados à empresa joinvilense, que estão sem receber salários há nove meses.

De acordo com o presidente do sindicato, a dívida da Busscar com os funcionários é de pelo menos R$ 30 milhões. Pela avaliação dos bens, só as instalações da propriedade custam mais de R$ 84 milhões.

A Busscar tem oito dias para entrar com o recurso de embargo de declaração, que permite pedir esclarecimentos sobre a sentença, além de outros oito dias para recorrer da decisão judicial. Segundo o advogado da Busscar, Gilson Acácio, a empresa foi intimada ontem e ainda está em fase de análise de recurso.

Fonte: Buzunet

Problemas no Terminal Rodoviário Rita Maria

Goteiras e pedaços de granito e argamassa que estão se desprendendo das paredes e do teto. Esses são apenas alguns dos problemas do Terminal Rodoviário Rita Maria, em Florianópolis.

Obras emergenciais

 O prédio do terminal, uma das portas de entrada da Capital catarinense, deve passar por obras emergenciais. De acordo com a Defesa Civil, trata-se de reparos pontuais de prevenção que, se feitos rapidamente, não representam perigo aos usuários.

O Deter, que administra o local, constatou a precariedades na infraestrutura do prédio e solicitou que a Defesa Civil fizesse vistorias. Depois de dois laudos técnicos — um do Deter e outro da prefeitura — um decreto foi assinado pelo prefeito Dário Berger concluindo que o terminal necessita de reparos urgentes para garantir a segurança dos usuários. — São questões bem pontuais, que não afetam a estrutura do prédio — garante Maximo Porto Seleme, diretor da Defesa Civil Municipal.

O custo dos reparos está estimado em, aproximadamente, R$ 700 mil, e as obras, que devem durar 45 dias, estão previstas para começar no final de dezembro. — Nosso medo é que pedaços de um centímetro que já caíram da argamassa não virem pedaços maiores que possam machucar alguém. É um trabalho de prevenção, e o terminal não vai ser interditado durante os reparos — explica Seleme.

Desde que foi fundado há 29 anos, a estrutura do prédio nunca passou por uma reforma, apenas reparos foram feitos nos banheiros, restaurante e lanchonetes. As 170 telhas, que pesam 37 toneladas cada uma, apresentam desgaste natural em decorrência da localização do edifício.

Segundo Seleme, a maresia (vento com salitre), típica de áreas perto ao mar, exige que a manutenção seja feita periodicamente, o que nunca foi feito. Para o presidente do Deter, Altamir José Paes, o Estado não tem competência para administrar o Terminal Rodoviário Rita Maria. — O Estado não está preparado e, por isso, o local não tem a manutenção que deveria ter. Foi uma situação de comodismo em que ninguém se comprometeu com a segurança do lugar. A saída é abrir uma concessão para a iniciativa privada, que teria melhores condições de administrar o terminal — afirma.

Apesar do caráter emergencial das obras, Altamir Paes garante que os usuários e trabalhadores do terminal não correm risco de se machucarem.

Segurança também preocupa

 A falta de segurança no Terminal Rita Maria é apontada por usuários, lojistas e Deter como um dos principais problemas no local. Com uma área de mais de 15 mil metros quadrados, apenas dois vigilantes cuidam da segurança durante a madrugada, das 19h às 7h.

De dia, um vigilante fica no estacionamento. De acordo com o gerente do Deter, Nildo Teixeira, não se vê policial fardado dentro do Rita Maria: — Não adianta tapar o sol com a peneira, pois segurança aqui realmente não existe — lamenta.

Ele explica que há um uma companhia da Polícia Militar no anexo do terminal, mas não há apoio na segurança para os usuários. O taxista Jurandir Acelino, 59 anos, também afirma que não há policiamento. — A segurança aqui é problemática. Só vejo PM aos domingos para multar os carros — conta Jurandir.

De acordo com o comandante da área central de Florianópolis da Polícia Militar, tenente Vieira, cinco policiais fazem a ronda preventiva. À noite, são mais dois que cuidam da segurança no terminal: — Em um ano, somente duas ocorrências criminais foram registradas no Rita Maria. Aqui não há mais concentração de pedintes e moradores de rua, que usavam os espaços para dormir. Para mim, o terminal é quase uma fortaleza — diz.

Segundo piso em melhores condições

 As lojas do segundo piso do Rita Maria pouco se parecem com os estabelecimentos que ocupam o andar de baixo. Se no andar térreo, a reclamação de quem trabalha diariamente no local é, principalmente, quanto às goteiras, no piso superior a vendedora Mari Pereira, 30 anos, diz que nem sabia que a rodoviária tinha esse problema: — Aqui em cima não tem goteira.

O segundo piso, que, ao contrário das outras lojas da rodoviária, está decorado com enfeites de Natal, é preparado para receber duas plataformas elevatórias para garantir acessibilidade. Elas já foram compradas e devem estar funcionando a partir do dia 15. Os equipamentos foram adquiridos por causa das salas que vão abrigar órgão públicos. Após essa transferência, 20 mil pessoas devem circular diariamente pelo terminal.

Fonte: Mobilidade Urbana Florianópolis

Encomendas de ônibus demoram para ser atendidas

Salvador, Rio de Janeiro e São Paulo são exemplos de cidades em que anda num ritmo frenetico a renovação das suas frotas, porem as encarroçadoras estão sobrecarregadas sem a presença da Busscar no mercado, o que faz com que encomendas de ônibus que seriam entregues em 2 meses passem até 6 meses para ser atendidas. O nosso mercado de encarroçadoras é bem concentrado e quando alguma entra em crise causa um colapso na produção de ônibus. No nosso mercado dominam algumas encarroçadoras:

•   A Busscar que ficou meses parada e que só agora retoma aos poucos a produção
•   A Comil que é vista como uma das esperanças do setor
•   A Caio que lidera o ramo de urbanos, está abarrotada de encomendas, mas que ainda não tem muita expressão no setor rodoviário .
• A Irizar que não atua no segmento urbano com produtos diferenciados de alto padrão
• A Marcopolo que produz a toque de caixa os urbanos Torino e Senior Midi na planta da Ciferal do Rio de Janeiro e tem encomendas gigantes de rodoviários
•  A Mascarello que tem crescido mas ainda precisa maior expansão para atender a demanda
•   A Metalbus (Maxibus) que tem pouca participação no mercado, apesdar de registrar crescimento
•  A Neobus que, apesar de ter veículos rodoviários, tem corrido para dar conta da demanda de urbanos.

  Fonte: Adamo Bizani [BLOG ÔNIBUS BRASIL]

  Edição e Texto: Gênesis Freitas - Buzunet

Portal MobFloripa comemora primeiro ano com ações na cidade

Promoção do 1º Networking em Mobilidade e Acessibilidade de Florianópolis e lançamento da versão 2.0 do Portal fazem parte das atividades.

No dia 22 de outubro, sexta-feira, o Portal MobFloripa (www.mobfloripa.com.br) - Guia de Mobilidade Sustentável e Acessibilidade de Florianópolis - completa o primeiro ano de existência e realiza uma série de atividades de comemoração na cidade. Criado com o objetivo de divulgar informações sobre mobilidade e acessibilidade, o portal aproveita a data para lançar sua versão 2.0 que oferece novas seções e funcionalidades que vão facilitar o deslocamento de cidadãos e visitantes da Grande Florianópolis. Entre as atividades comemorativas estão ações nos terminais urbanos e a realização do 1º Networking em Mobilidade e Acessibilidade de Florianópolis.

Um tour pela Mobilidade

A partir das 15 horas, dois ônibus preparados especialmente para o evento chegam ao TICEN, Terminal de Integração do Centro. Durante 40 minutos, a equipe do MobFloripa vai interagir com os usuários do sistema de transporte e transeuntes dando dicas sobre mobilidade. Na sequência, ainda em clima de comemoração, os ônibus partem com a equipe para realizar a divulgação nos terminais da Trindade - TITRI, de Santo Antônio de Lisboa - TISAN, de Canasvieiras - TICAN, da Lagoa - TILAG e do Rio Tavares - TIRIO.

O Networking

À noite, a partir das 20h, no Koxixo's Beer, na Beiramar Norte, o portal promove o 1º Networking em Mobilidade e Acessibilidade de Florianópolis, com o objetivo de incentivar a troca de experiências. Estarão presentes, apresentando projetos e ideias em mobilidade urbana, empresas como: a Segway Florianópolis, marca de patinetes motorizados; a PartyBus, que trouxe para a cidade o conceito do ônibus "balada"; a Floripa by Bus, que oferece passeios turísticos em um "open bus"; a Della Bikes, loja especializada em bicicletas; a ViaCiclo, Associação dos Ciclousuários da Grande Florianópolis; o Setuf - Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Florianópolis; a Mão Amiga, uma agência de veiculação de mídia nas linhas de ônibus municipais - e a Locomotos, locadora de motocicletas.

As comemorações de aniversário do Portal MobFloripa também pretendem contar com a participação de organizações não governamentais do setor da Mobilidade Urbana e da Acessibilidade, autoridades do setor de transporte do Município e do Estado, jornalistas e interessados no tema. "Queremos chamar a atenção das pessoas para as possibilidades de fortalecimento das formas de mobilidade que vão além dos automóveis. Nossa ideia é também contribuir com a construção de alternativas para melhorar a circulação das pessoas pela cidade", explica Claudia de Siervi, coordenadora do MobFloripa.

A editora geral do portal, Elizabeth de Siervi, define a proposta do MobFloripa como um instrumento para trazer novos elementos à mobilidade na cidade. "Sabemos que um portal sozinho não vai resolver os problemas de Florianópolis, mas o acesso a informações diversificadas e bem estruturadas pode contribuir para facilitar a locomoção das pessoas. O portal veio para tirar o melhor possível das opções existentes, trabalhando em parceria com os moradores e também com as organizações que atuam na área", afirma.

A nova versão do Portal

A versão 2.0 do MobFloripa chega com novas seções: Observatório de Trânsito, Estacionamentos, Pedestres, Dúvidas Frequentes, uma Agenda e enquetes sobre mobilidade e acessibilidade. Além destas novidades, o MobFloripa lançará a ferramenta "Ônibus no Celular", criada em parceria com a MovelBus, de Blumenau, que permitirá que o usuário baixe em seu telefone todos os horários de ônibus das linhas do transporte coletivo da capital, podendo fazer consultas posteriores sem precisar de Internet.

O portal contará ainda com um novo sistema de buscas, mais eficiente, que permitirá a visualização do próximo horário de saída de todas as linhas de ônibus municipais e indicação das principais referências situadas ao longo dos trajetos de cada linha. Outra novidade é o reforço da presença do MobFloripa nas principais redes sociais da Internet, como o Facebook, Orkut e o Twitter, e em ferramentas como o YouTube, o sistema RSS e o Blogger.

Sobre o MobFloripa

No MobFloripa o usuário encontra informações atualizadas diariamente sobre todas as linhas de ônibus que circulam pela cidade, táxi, transporte escolar, transporte aéreo, intermunicipal e rodoviário, aluguel e passeio de carros, embarcações, micro-ônibus, vans, motos, aéreo e helicópteros, entre outras. O MobFloripa conta ainda com seções voltadas aos caronistas, aos ciclistas e aos usuários com necessidades especiais. O portal oferece também mapas e as novidades locais, nacionais e internacionais sobre os temas da acessibilidade e da mobilidade urbana.

O projeto foi desenvolvido com independência e nasceu pela iniciativa de moradores da Capital que perceberam as dificuldades de seus filhos em realizar seus trajetos pela cidade com segurança, agilidade e autonomia. Desde seu lançamento, em outubro de 2009, recebeu a participação ativa de usuários, que contribuíram para seu aperfeiçoamento.

SERVIÇO

Aniversário do Portal MobFloripa

Tour pela Mobilidade: 15 horas, no TICEN

1º Networking em Mobilidade e Acessibilidade de Florianópolis: 20 horas, no Koxixo's Beer

Informações:

Dialetto Comunicação Estratégica

Michelle Araújo - michelle@dialetto.com.br

Telefone:

Celular: (48) 9144-0022

Coordenação MobFloripa

Claudia de Siervi - mobfloripa@mobfloripa.com.br

Ônibus novo inédito no Brasil, na Estrela T.C.

Na noite de terça-feira(10/08), no espaço CenterBus da DVA(revenda Mercedes Benz) foi apresentado o primeiro ônibus Piso Baixo Trazeiro, com chassis Mercedes Benz, produzido no Brasil, aos principais diretores e convidados das empresas de ônibus de Florianópolis.

Informações sobre o veículo: A empresa Estrela Transporte Coletivo, inova ao adquirir um ônibus de Carroceria Marcopolo e Chassi Mercedes Benz com a configuração de Piso Baixo Trazeiro(PBT), sendo esta a primeira unidade produzida no Brasil com tal configuração.

O modelo Torino que irá operar na linha Campinas, tem um diferencial entre os demais veículos da grande Florianópolis, o fato de ter maior acessibilidade aos portadores de deficiencia física. O ônibus possui, pela parte trazeira, entrada através de uma rampa, a qual facilita a mobilidade do cadeirante, na entrada e saída do coletivo, gerando mais conforto e segurança ao portador de necessidades especiais, diferentemente dos ônibus comprados anteriormente para o transporte coletivo de Florianópolis.

A empresa Estrela irá efetuar testes com este veículo nos próximos meses, sendo aprovado, o mesmo passará a compor a frota da empresa nas próximas renovações.

Veículos possuem maior mobilidade aos cadeirantes

Com informações: Mobilidade Urbana Florianópolis.

Blumenau testa ônibus para "LINHA TURISMO"

Na manhã do dia 9 de junho deste ano, a Floripa by Bus com apoio da Secretaria de Turismo de Blumenau juntamente com o SETERB, fez um teste com seu Urbanuss Pluss Tour para analisar a viabilidade ou não de um serviço de "Linha Turismo" em Blumenau. 

Urbanuss Pluss Tour em teste na cidade de Blumenau.

Inicialmente se buscou saber como um ônibus deste porte poderia se mover na cidade e como isso poderia decorrer em alguns logradouros da cidade portaria em alguns logradouros desta cidade.

A Floripa by Bus atualmente funciona em Florianópolis e disponibiliza roteiros turísticos/culturais na ilha.

"Estamos realizando visitas também em outras cidades do estado. Hoje mesmo fomos de há Joinville, mas desta vez de vã." - Disse Rosana Leite Munhoz (administradora da Floripa by Bus), em entrevista para a Bussmania no dia 06 de Julho de 2010.

Guia de Mobilidade de Florianópolis comemora seis meses on line e conquista usuários

O Guia de Mobilidade de Florianópolis – Portal MobFloripa completa, em abril, seis meses de funcionamento, comemorando a marca de mais de 300 acessos diários, segundo a Localweb. Esta marca coloca o Portal MobFloripa entre os site locais mais acessados da Capital. Voltado para a Grande Florianópolis, trata-se de uma ferramenta web gratuita para facilitar o deslocamento dos moradores e visitantes pela cidade.
Disponível no endereço www.mobfloripa.com.br, o portal oferece informações atualizadas e revisadas diariamente sobre linhas de ônibus de todas as empresas que circulam pela cidade, transporte aéreo, rodoviário e marítimo que permitem acesso à Capital e entre seus diferentes bairros, taxi, transporte escolar, aluguel e passeio de carros, embarcações, micro-ônibus, vans, motos e helicópteros. No MobFloripa, há também seções destinadas para caronas e à mobilidade de portadores de necessidades especiais.